Rel ialah Rel di atas kapal: janji temu. reka bentuk kapal

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

Leer ialah pagar yang tidak boleh dilakukan oleh bot moden. Mengapa demikian, dan bukan sebaliknya, apakah fungsi atribut ini dan bagaimana untuk memastikan pemasangannya tidak menyentuh poket anda dengan kuat? Semua ini - di bawah.

Apakah itu susur tangan?

Tempat kelahiran perkataan itu ialah Belanda. Pada mulanya, talian hayat ialah kabel yang diregangkan rapat yang boleh anda gerakkan semasa keadaan cuaca buruk. Pada masa ini, pagar sedemikian bukan sahaja menyediakan keselamatan, tetapi juga mempunyai beberapa fungsi lain.

Tugas utama ialah memastikan perjalanan turun dan naik penumpang yang selamat di atas kapal. Ramai yang malu dengan ketinggian pagar yang kecil, tetapi jika seseorang itu tergelincir, pegangan tangan itu mampu menghalangnya daripada terjatuh.

Cuaca busuk atau pergerakan mengejut selalunya meningkatkan risiko bagasi longgar pergi ke laut. Dan kehadiran pagar tidak akan membenarkan ini berlaku.

Pegangan tangan juga merupakan penjimatan ruang yang ketara, kerana pengancing aksesori moden (pemegang berputar, meja, dll.) untuk bot direka bentuk untuk kehadiran susur tanganpaip.

Paparan

Terdapat pelbagai jenis pagar yang boleh dibahagikan mengikut:

1. Daripada jenis pemasangan:

• pegun;
• boleh dilipat;
• sementara.

2. Dari Lokasi Pemasangan:

• kapal;
• jalan;
• hiasan dan pelindung;
• balkoni;
• bumbung;
• tangga.

3. Daripada fungsi:

• pelindung;
• keselamatan;
• isyarat;
• panduan.

4. Daripada kaedah pemasangan:

• digabungkan;
• dikimpal;
• rujukan;
• dilekapkan.

Bahan mentah standard untuk pembuatan elemen pagar menegak ialah struktur yang paling tahan lama: paip, profil, saluran, dll.

Pegangan kapal yang paling ringkas ialah kabel biasa yang disambungkan ke bot dengan menggunakan pemegang. Penggunaan jenis ini dianggap paling sesuai untuk kes di mana segala-galanya bergantung pada jisim, contohnya, apabila ia berkaitan dengan kapal layar sukan.

Tetapi adalah lebih baik untuk melengkapkan bot motor, bot atau kapal layar dengan pagar logam. Bahan yang paling biasa ialah aluminium atau keluli tahan karat.

Pegangan tangan buatan sendiri

Jika pembelian talian hayat profesional sangat tidak sesuai pada masa ini, jangan putus asa. Atribut ini boleh dibuat secara bebas. Apa yang anda perlukan ialah membeli paip, tapak rak dan beberapa pengikat. Alatan yang diperlukan ialah gerudi (untuk menggerudi lubang) danpengisar (untuk memotong paip).

Rel ialah butiran yang sangat penting pada kapal, jadi anda tidak seharusnya memulakan kerja tanpa lakaran. Saiz yang paling biasa (jika panjang kapal tidak melebihi 7-8 meter) adalah paip, diameternya ialah 25.4 mm, kurang kerap 22 mm. Di samping itu, anda perlu membeli 2 jenis kelengkapan: satu diperlukan untuk menyambungkan paip antara satu sama lain, dan yang kedua - untuk memasang paip pada badan kapal.

Jenis pemasangan

"Peralatan kapal" ialah frasa yang boleh digunakan berhubung dengan sebarang pemasangan atau pemasangan tiang tunggal, pelayaran atau apa-apa jenis kerja mengangkat.

Talian tetap pada kapal besar disediakan oleh kabel keluli dan besi dengan hayat perkhidmatan yang panjang, dan pada yang kecil - rami sintetik atau bertar. Talian kapal juga memerlukan rantai pautan pendek kerana ia memberikan lebih fleksibiliti.

Untuk versi alih, hem, keluli fleksibel atau kabel sintetik adalah sesuai. Anduh atau rantai boleh digunakan bersama-sama dengan alat mengangkat (lif, kren, angkat atau penghantar) yang diperlukan untuk mengangkat beban yang besar.

Peralatan menyelamat

Apabila pergi ke laut, seseorang mesti mematuhi undang-undang yang tidak berubah, tidak kira apa yang berlaku, perkara yang paling penting ialah menyelamatkan nyawa manusia. Peralatan menyelamatkan nyawa yang digunakan di atas kapal boleh menjadi individu atau berkumpulan.

Jaket keselamatan peribadi dan jaket keselamatan sepatutnyadikira untuk setiap ahli pasukan dan untuk setiap penumpang.

Sebarang bot penyelamat merujuk terutamanya kepada kemudahan kumpulan. Untuk tempoh yang sangat lama, dia adalah bot dayung terbuka. Pada masa ini, kayu, logam atau plastik digunakan untuk pembuatannya. Bot penyelamat moden mempunyai beberapa kotak udara bergalvani kedap udara yang memerlukan keluli kepingan kalis kakisan.

Bot penyelamat besar biasanya dilengkapi dengan enjin, malah model terbaharu juga dilengkapi tempat tertutup untuk mangsa.

Tentera laut baru-baru ini semakin menggunakan bot penyelamat plastik dengan kapasiti sehingga 33 orang.

Jenis tertutup Peranti ini sepatutnya mempunyai palka dengan penutup kalis air. Dalam bot sedemikian, seseorang tidak takut kebakaran, asap, suhu tinggi atau permukaan yang ditutupi dengan bahan api cecair yang terbakar.

Bot penyelamat untuk kapal tangki mesti dikuasakan dan kelajuannya tidak boleh kurang daripada 6 knot. Menaikkan dan menurunkan dilakukan dengan menggunakan davit graviti yang dilengkapi dengan win elektrik.

Struktur pagar

Tempat di mana tali dawai akan ditempatkan hendaklah ditentukan semasa reka bentuk kapal. Ciri dan reka bentuk susur tangan diterangkan secara terperinci dalam GOST 5.2124-81.

Ketinggian reka bentuk sedemikian mestilah sekurang-kurangnya 110 cm.sambungan rak paling baik digunakan dengan pelompat membujur atau jaringan khas.

Pagar mestilah berterusan dan mengelilingi seluruh geladak. Jurang hanya boleh dibuat jika perlu memasang peralatan khas. Kawasan keluar/masuk penumpang mesti dilengkapi dengan pelindung rantai yang boleh ditanggalkan.

Pegangan tangan hendaklah dipasang sedemikian rupa sehingga antara mereka dan tepi papan tidak lebih daripada 45 sm.

Mengenai ketinggian dan keselamatan

Pagar yang boleh dipercayai harus melaksanakan banyak fungsi, tetapi perkara yang paling penting ialah beban standard dipatuhi dan keselamatan manusia terjamin. Jadi, pegangan tangan pagar tidak perlu takut dengan beban 400 N / m.

Jika kita bercakap tentang pengubahsuaian keselamatan, maka nilai beban standard yang dibenarkan meningkat kepada 700 N/m.

Ketinggian pagar keselamatan berbeza-beza bergantung pada aplikasi dan bahan yang digunakan.

Barisan ribut

Tanpa tangga kapal, adalah mustahil untuk memasuki kapal dengan mudah dan selamat dan meninggalkannya, serta akses ke bilik atau tempat kerja yang terletak di mana-mana geladak.

Paluran ribut diperlukan untuk memastikan pergerakan anggota selamat semasa ribut di laut.

Jika kapal boleh memilih kawasan tropika sebagai pangkalan, maka semasa penginapan, peranti awning dipasang di atasnya. Awning kanvas ditarik ke atas rel khemah.