Isi kandungan:
2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19
Turukhan Airline hari ini ialah syarikat penerbangan yang agak besar dan stabil dalam pasaran penerbangan Persekutuan Rusia. Pengkhususan utamanya ialah pengangkutan bergilir, yang dijalankan untuk kepentingan sektor bahan mentah. Selalunya ia berlaku di kawasan yang mempunyai keadaan yang melampau. Walau bagaimanapun, syarikat itu juga menghasilkan pengangkutan biasa penumpang dan kargo lain. Hari ini ia milik Kumpulan UTair dan merupakan bahagian pentingnya.
Armada
Turukhan ialah syarikat penerbangan yang terbang secara eksklusif menggunakan pesawat buatan tempatan. Daripada pesawat di taman terdapat:
- Yak-42;
- An-26;
- An-24;
- Tu-134.
Syarikat dan helikopter tersedia:
- Mi-8 daripada pelbagai pengubahsuaian;
- Mi-171.
Armada udara syarikat penerbangan itu berpangkalan di pelbagai lapangan terbang di Rusia: di Utara, di Siberia, di Timur.
Laluan
Lapangan terbang asas syarikat ialah Yemelyanovo di Krasnoyarsk.
Hari ini Turukhan mengendalikan penerbangan tetap berikut:
- Tomsk - Strezhevoy - Tomsk;
- Tyumen - Tarko - Jualan - Tyumen;
- Krasnoyarsk - Strezhevoy - Krasnoyarsk;
- Tyumen - Tolka - Tyumen.
Terdapat penerbangan lain yang dikendalikan di bawah program sewa, yang bermaksud penerbangan itu tidak teratur.
Aktiviti
Hari ini Turukhan Airlines melaksanakan kerja berikut:
- pengangkutan biasa penumpang dan bagasi;
- penerbangan sewa;
- pengangkutan korporat dan syif;
- Pengangkutan udara VIP;
- operasi mencari dan menyelamat;
- pengangkutan mel dan kargo;
- pemantauan saluran paip minyak dan gas;
- foto udara;
- ambulans udara;
- kerja penerbangan hutan.
Sejarah
Pada awal tahun 2015, dua syarikat penerbangan bergabung: Turukhan (sebelum ini terlibat dalam pengangkutan helikopter secara eksklusif) dan KATEKAVIA (terlibat dalam pengangkutan udara). Syarikat penerbangan yang dikemas kini dan diperbesarkan itu dinamakan "Turukhan" dan milik UTair-Leasing LLC. Kedua-dua syarikat penerbangan, digabungkan menjadi satu syarikat, mempunyai sejarah yang kaya.
KATEKAVIA muncul di Sharypovo pada tahun 1995. Menjelang 2015, terdapat kira-kira 29 pesawat dalam armada. Kebanyakannya adalah harta.
Turukhan Airlines diasaskan pada 2001 dan dianggap sebagai pengendali helikopter MI-8. Ia dicipta berdasarkan GUAP Turukhansk. Hanya pada tahun 2012 syarikat itu diluluskan kepada Kumpulan UTair. Bersama-sama dengannya, "kit" termasuk 15 helikopter sendiri, serta kontrak untuk kerja penerbangan terus di wilayah wilayah Turukhansk.
Pada 2014, telah diputuskan untuk menggabungkan kedua-dua syarikat penerbangan ini untuk memperbesarkan perniagaan. Hasilnya ialah satu pengendali "Turukhan". Proses penggabungan telah selesai pada awal 2015. Hari ini jumlah kakitangan syarikat ialah 405 orang. Daripada jumlah ini, 312 orang adalah kakitangan teknikal penerbangan.
Turukhan Airlines: ulasan
PelangganTurukhan Airlines sering menulis ulasan. Terdapat kedua-dua aspek positif dan negatif dalam kerja syarikat. Daripada tanggapan negatif - elaun bagasi kecil - sehingga 10 kg dalam satu tangan. Segala-galanya berada dalam julat biasa, namun, pekerja syif sering menggunakan perkhidmatan syarikat penerbangan, yang terpaksa membawa bagasi yang lebih banyak bersama mereka.
Penumpang bercakap baik tentang kakitangan syarikat penerbangan. Pramugari sentiasa ramah dan sopan. Dan juruterbang adalah profesional yang tidak diragui. Sekiranya terdapat kelewatan penerbangan (ini berlaku dengan carter), maka tidak lebih daripada 15-20 minit. Pada masa yang sama, kapal terbang biasanya tiba di destinasi tepat pada masanya.
Terutama memuji makanan di atas kapal. Malah penumpang yang paling cerewet berpuas hati dengan produk berkualiti dan pilihan hidangan yang baik. Anda boleh meminta pramugari untuk minuman pada bila-bila masa. Julat mereka juga agak luas, walaupun jarak penerbangan yang pendek.
Turukhan Airlines menjalankan bukan sahaja pengangkutan dalam Rusia. Terdapat juga penerbangan sewa ke luar negara. Adalah diperhatikan bahawa harga tiket untuk laluan tersebut agak lebih rendah daripada syarikat penerbangan lain, yang sangat berharga bagi mereka yang melancong dalam syarikat besar ataukeluarga.
Disyorkan:
Tambak Kadashevskaya: dari sejarah hingga kini
Tambak Kadashevskaya: penerangan umum dan sejarah penampilan. Bagaimanakah zaman pasca-Soviet mempengaruhi seni bina tambak? Bangunan pentadbiran dan hotel
Apa yang terkenal dengan Vologda: renda terkenal, pemandangan, tempat menarik, sejarah bandar, fakta dan peristiwa sejarah, foto, ulasan dan petua perjalanan
Apakah yang terkenal dengan Vologda? Renda dan dialek tempatan. Bersiar-siar: Muzium Renda, Vologda Kremlin, Katedral Kebangkitan, Muzium "The World of Forgotten Things", Katedral St. Sophia, Muzium Peter the Great, Muzium "Vologda Link", Biara Spaso-Prilutsky Dimitriev, Syafaat di Pasar
Tikhoretsk, Wilayah Krasnodar: sejarah pendidikan, pembangunan, masa kini
Terletak di timur laut Wilayah Krasnodar, Tikhoretsk terletak 150 km dari ibu kota Kuban dan 165 km dari Rostov-on-Don. Sebuah bandar yang selesa dan hijau berpunca daripada pembinaan kereta api Vladikavkaz. Ia adalah hab pengangkutan paling penting bagi laluan Makhachkala - Rostov-on-Don dan Krasnodar - Volgograd
Fergana: pemandangan, sejarah pendidikan, masa kini
Setiap tempat di mana seseorang tinggal mempunyai sejarah dan pemandangan tersendiri. Ferghana bukanlah bandar biasa Uzbekistan. Ia dibina semasa Empayar Rusia sebagai kubu, di mana garrison itu terletak. Jalan-jalan yang luas terpancar daripadanya seperti kipas ke semua arah. Beberapa tapak bersejarah dikaitkan dengan zaman ini
Sejarah Iran dan masa kini. Alami Kecantikan Parsi dengan Mata Anda
Iran ialah pusat bersejarah Parsi. Negara yang indah ini, berkat iklimnya yang pelbagai, boleh menjadi tuan rumah tetamu dalam mana-mana musim, sama ada musim panas atau musim sejuk
