Utair ialah syarikat pengangkutan utama yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan penumpang dan kargo melalui pesawat dan menjalankan operasi helikopter. Utair, menurut ulasan, adalah pengendali helikopter nombor satu di negara kita, peneraju pasaran helikopter global dari segi saiz armadanya. Utair mempunyai lebih 300 helikopter dalam perkhidmatan.
Syarikat moden Utair
Aktiviti penerbangan Utair bermula lebih setengah abad yang lalu, pada tahun 1967. Kerja bermula dengan penciptaan Pentadbiran Penerbangan Awam di bandar Tyumen. Berdasarkan ulasan positif, Utair telah berjaya mengambil bahagian dalam pembangunan bidang selama bertahun-tahun. Dalam tempoh aktiviti ini, syarikat pengangkutan telah mengumpul pengalaman asas.
Tahun lepas, kumpulan Utair meraikan ulang tahunnya dan menjenamakan semula. Hari ini, Utair mempunyai armada besar yang terdiri daripada enam puluh lima pesawat.
Utair, menurut ulasan, adalah salah satu pengendali terbesar pasaran helikopter di dunia. Ibu pejabat penerbanganSyarikat itu terletak di Tyumen.
tragedi peribadi Utair
Enam tahun lalu, pada musim bunga 2012, sebuah pesawat Utair yang terbang dari Tyumen ke Surgut terhempas. Menurut Kementerian Situasi Kecemasan, tiga puluh satu orang maut, dua belas orang cedera. Menurut pekerja Utair, semua pesawat syarikat pergi dalam penerbangan dalam keadaan teknikal yang baik, jadi mereka mengecualikan versi kerosakan teknikal. Agensi penguatkuasaan undang-undang mempertimbangkan tiga versi punca bencana: pemanduan yang tidak betul, kerosakan pesawat dan ralat dalam kerja perkhidmatan darat.
Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, insiden lain telah berlaku dengan pesawat Utair, menurut ulasan dan data rasmi:
- Pada musim sejuk 2011, sebuah helikopter Mi-26 melakukan pendaratan cemas berhampiran Taylakovo KhMAO. Helikopter itu terbakar. Seorang anak kapal terbunuh. Lima orang dihantar ke hospital.
- Pada musim panas 2011, sebuah helikopter Mi-8 melakukan pendaratan keras hampir dua ratus kilometer dari bandar Kirensk. Terdapat enam belas orang di atas kapal, termasuk anak kapal. Ketika menurunkan penumpang, helikopter itu sebahagiannya jatuh ke dalam tanah. Dua orang telah meninggal dunia. Tiga orang cedera.
- Pada musim panas 2008, sebuah helikopter Mi-8 terhempas. Di dalam pesawat itu terdapat tiga belas penumpang - pekerja Service Drilling Company LLC, dan tiga anak kapal. Kejatuhan membunuh sembilan orang.
- Pada musim sejuk 2007, sebuah helikopter Mi-8 terhempas di Republik Congo. Akibat kejatuhan itu, seorang anak kapal terbunuh, anak kapal dan penumpang lain menerima kecederaan yang selaras dengannyakehidupan.
- Pada musim bunga tahun 2007, sebuah pesawat Tu-134 terhempas semasa terbang dari Surgut ke Belgorod dengan persinggahan di Samara. Ketika mendarat di lapangan terbang bandar Samara, pesawat itu terhempas ke tanah. Enam orang meninggal dunia dan dua puluh tujuh dimasukkan ke hospital.
Aktiviti
Aktiviti utama syarikat ialah:
- Latihan kakitangan penerbangan.
- Kerja helikopter.
- Lori.
- Penyelenggaraan peralatan penerbangan dan helikopter.
- Program piagam.
Bekerja di Utair
Syarikat itu telah beroperasi dalam penerbangan selama lebih setengah abad, dan menurut pekerja, Utair ialah majikan dan pembawa yang boleh dipercayai. Pada 2017, syarikat itu membawa lebih 7 juta penumpang.
Mana-mana pekerja boleh meninggalkan maklum balas tentang Utair, aktivitinya, penerbangannya di tapak webnya. Ketua Pegawai Eksekutif syarikat penerbangan memberi jaminan bahawa tiada pekerja pasukannya akan didakwa atas pertimbangan yang munasabah, kerana moto utama syarikat ialah: "Keselamatan penerbangan: tiada perkara kecil."
Kadar unik
Utair menduduki tempat keempat di negara kita dari segi jumlah penumpang yang dibawa. Syarikat itu sebahagian besarnya dapat mencapai penunjuk sedemikian berkat pembangunan dan penambahbaikan yang berterusan, khususnya dalam bidang menawarkan tarif dan perkhidmatan baharu. Jadi, sebagai contoh, syarikat telah menghasilkan tambang murah tanpa bagasi (anda boleh membawa sahajabagasi bawaan dengan berat sehingga sepuluh kilogram).
Carrier Utair dibangunkan baru-baru ini dan menawarkan tambang unik baharu. Menurut ulasan penumpang, tambang "Open Utair" mempunyai satu had yang ketara. Tiket di bawah tawaran ini boleh dibeli dengan diskaun lima puluh peratus pada tarikh tertentu, tetapi tanpa masa berlepas yang tepat. Masa berlepas khusus pelanggan dilaporkan hanya pada malam penerbangan melalui mesej ke telefon atau melalui e-mel.
Destinasi percubaan ialah penerbangan dari Moscow ke Tyumen dan Rostov-on-Don.
Kebaikan Utair
Penumpang Utair meninggalkan ulasan positif dan negatif.
Positifnya ialah:
- Pengangkut terbang ke bandar terpencil di Utara (contohnya, Noyabrsk). Penduduk penempatan dan bandar utara hampir selalu meninggalkan maklum balas positif tentang Utair.
- Kerja profesional juruterbang. Berlepas lembut dan pendaratan lembut.
- Perkhidmatan yang baik di dalam pesawat. Ulasan pramugari Utair mencatatkan profesionalisme, perhatian dan minat ikhlas mereka dalam menyelesaikan masalah penumpang.
- Terdapat dua bilik air bersih di dalam pesawat.
- Di dalam kabin pesawat, sistem penghawa dingin berfungsi untuk mewujudkan iklim yang menggalakkan di dalam pesawat.
- Atas permintaan pelanggan, mereka diberikan selimut dan bantal. Bilangan selimut dikira untuk semua penumpang.
- Di dalam kabin, setiap penumpang mempunyai beberapa majalah korporat untuk dibaca. Media cetak Utair menawarkan makanan, minuman,kosmetik dan mainan, walaupun terlalu mahal. Contohnya, anda boleh membeli kotak Kanak-kanak dengan harga dua ratus rubel, walaupun kos sebenar kandungan kotak itu tidak lebih daripada seratus rubel.
- Jika penumpang dalam perjalanan dengan kanak-kanak, mereka akan ditawarkan buku mewarna dan krayon.
- Pada panel individu di bahagian atas terdapat butang untuk melaraskan cahaya dan aliran udara individu. Semua panel secara teknikalnya kukuh.
- Anda boleh membawa bagasi tangan di dalam kapal terbang.
- Tambang penerbangan yang rendah berbanding syarikat penerbangan lain.
- Jika makanan tidak termasuk dalam tambang penerbangan, ia boleh dipesan secara berasingan. Minuman dan air ditawarkan secara percuma.
- Jika penumpang Utair, disebabkan keadaan di luar kawalan mereka, lewat untuk penerbangan sambungan syarikat yang seterusnya, Utair secara automatik menempah tempat duduk untuk orang ini pada penerbangan yang mungkin seterusnya dan mengatur makanan serta penginapan mereka sementara menunggu untuk menaiki pesawat kapal terbang. Dengan menyediakan perkhidmatan sedemikian, syarikat berhak mendapat maklum balas yang paling positif tentang Utair. Makanan dan penginapan yang dianjurkan termasuk penginapan hotel percuma, tiga kali makan sehari dan pemindahan ke dan dari hotel ke lapangan terbang.
Jadi, merumuskan huraian tentang kelebihan Utair, perlu diperhatikan bahawa kelebihan utama pembawa ini ialah pendekatan individu untuk menyelesaikan masalah pelanggannya. Khususnya, penganjuran penginapan dan makanan untuk penumpang yang lewat untuk penerbangan atas sebab di luar kawalan mereka.
Keburukan Utair
Ke negatifdetik termasuk:
- Armada syarikat penerbangan belum dikemas kini sepenuhnya. Terdapat pesawat yang sangat lama dengan kabin, tempat duduk dan tandas yang sangat kotor.
- Kegagalan teknikal semasa membeli tiket dalam apl Utair. Ulasan penumpang menunjukkan kegagalan semasa mengeluarkan tiket, keperluan untuk memasukkan data peribadi berulang kali.
- Apabila membeli tiket murah, tiada bayaran balik disediakan. Tiada pemberitahuan penumpang tentang tiket yang tidak boleh dikembalikan semasa memesannya.
Perlu diperhatikan bahawa nisbah tambah dan tolak dalam kerja syarikat penerbangan itu, menurut penumpang tentang Utair, adalah lima puluh hingga lima puluh peratus. Ulasan negatif, sebagai peraturan, ditulis lebih kerap disebabkan oleh mentaliti orang Rusia. Jika perkhidmatan itu baik, maka sepatutnya begitu, jika ia buruk, maka anda perlu menulis tentangnya dan memberitahu semua orang.
Rehat di Rusia
Sebelum ini, memikirkan bahawa mereka akan pergi ke selatan pada musim panas, rakyat negara kita mempunyai senyuman di wajah mereka, dari sini ia menjadi lebih hangat dalam jiwa. Masa kembali. Bandar Sochi selepas Sukan Olimpik pada 2014 akhirnya bertukar menjadi pusat peranginan sepanjang tahun. Pada musim sejuk dan awal musim bunga orang datang ke sini untuk bermain ski, pada musim panas untuk berehat di pantai laut. Selain itu, bandar ini telah menjadi pusat pelancongan dan perniagaan domestik, jadi ramai rakyat terbang ke Sochi untuk rundingan perniagaan singkat.
Ulasan tentang Utair sebagai syarikat penerbangan ke selatan Rusia adalah seperti berikut:
- Penerbangan boleh dibeli dengan mudah di tapak web syarikat, walaupun maklum bahawa terdapat kegagalan semasa membeli tiket dalam aplikasiUtair.
- Syarikat penerbangan Tyumen Utair mempunyai sistem bonus untuk pelanggan tetap.
- Pilihan penerbangan yang banyak.
- Pendaftaran pantas. Berlepas tanpa berlengah-lengah, mengikut jadual. Utair mempunyai sistem daftar masuk sendiri di lapangan terbang untuk penerbangan. Ini sangat mudah jika anda beratur panjang di kaunter daftar masuk pada masa itu, tetapi anda tidak mahu berdiri (contohnya, jika anda mempunyai anak kecil bersama anda).
- Pesawat kebanyakannya bersih dan baharu. Dalam kelas perniagaan, penumpang akan dapat berehat dan meregangkan kaki mereka, dalam kelas ekonomi semuanya lebih sederhana dan sempit.
- Ketersediaan tambang murah, termasuk tambang tanpa bagasi (hanya bagasi tangan dengan berat sehingga sepuluh kilogram boleh dibawa). Kos tiket dari ibu kota ke Sochi pada musim bunga adalah kira-kira dua ribu rubel pada kadar ini, yang sangat boleh diterima pada kemuncak musim pelancongan. Seorang penumpang boleh membayar bagasi dalam jumlah dua ribu rubel tambahan dan membawa sehingga dua puluh tiga kilogram bagasi, sudah tentu, dengan mengambil kira elaun bagasi dalam sentimeter.
- Air minuman ditawarkan secara percuma di dalam pesawat. Ini penting, terutamanya bagi mereka yang mempunyai anak kecil. Makanan, bergantung pada tambang, termasuk atau tidak termasuk dalam kos penerbangan. Pada penerbangan domestik, sebagai peraturan, makanan adalah satu kali makan, kerana masa penerbangan kurang daripada tiga jam. Pada penerbangan yang berlangsung lebih daripada tiga jam, dua kali makan sehari. Hidangan pertama: hidangan panas dengan hiasan, jeruk, biskut. Hidangan kedua: snek ringan salad dan roti.
- Profesionalisme juruterbang adalah di atas. Berlepas dan mendarat adalah lembut.
- Atendan penerbangansopan dan penuh perhatian. Mereka dapat mencari pendekatan kepada mana-mana pelanggan: kanak-kanak kecil yang berubah-ubah atau lelaki dewasa yang gementar. Terdapat satu tolak, pramugari dan pramugari tidak mengutip sampah semasa penerbangan, walaupun ramai pelanggan membeli air, coklat dan selepas makan mereka tidak tahu di mana pembalut gula-gula, kertas dan botol kosong.
- Atas permintaan pelanggan diberikan selimut dan bantal hangat lembut. Menurut penumpang Utair, bilangan selimut sudah mencukupi untuk semua pencinta kemesraan dan keselesaan.
Penerbangan ke China
Pulau Hainan ialah wilayah selatan China. Ia terkenal dengan iklimnya yang sederhana, lebih daripada dua puluh kilometer pantai laut dan kawasan pergunungan dengan banyak hutan. Walau apa pun tujuan perjalanan ke pulau ini, setiap pelancong akan menemui sesuatu untuk dilakukan di sini: pulau monyet, kuil Nanshan, taman etnik. Ulasan tentang Utair sebagai syarikat penerbangan antarabangsa ke China, ke Pulau Hainan, adalah seperti berikut:
- Penerbangan dengan Boeing 767. Bukan baharu, tetapi pesawat yang sangat kukuh, kukuh dari segi teknikal dan bersih.
- Utair mempunyai sistem bonus untuk pelanggan tetap.
- Berlepas pesawat pengangkut Tyumen tanpa berlengah-lengah, mengikut jadual.
- Profesionalisme juruterbang peringkat tinggi. Berlepas dan mendarat adalah selamat.
- Atendan penerbangan sopan dan penuh perhatian. Mereka bersedia untuk menyelesaikan sebarang masalah penumpang (bawa air, ubat, selimut atau bantal, membantu menenangkan kanak-kanak atau jiran yang ganas, membantu menangani tali pinggang keledar).
- Atendan penerbangan sentiasa memberikan taklimat sebelum penerbangan.
- Dua kali makan sehari. Hidangan pertama: hidangan panas dengan hiasan, jeruk, biskut coklat. Hidangan kedua: snek ringan salad dan roti. Ada minuman dan makanan berbayar. Kos sebotol Coca-Cola adalah kira-kira seratus lima puluh rubel, yang agak mahal, tetapi tidak banyak pilihan di langit.
- Penumpang disediakan selimut dan bantal atas permintaan. Menurut penumpang Utair, bilangan mereka cukup untuk semua orang.
Perlu diingat bahawa terdapat lebih banyak kelebihan daripada tolak dalam kerja syarikat penerbangan itu. Tinjauan negatif berkaitan dengan kehadiran dalam armada pesawat lama dengan lorong sempit dan jarak yang kecil antara tempat duduk. Mari kita bersetuju, pesawat lama sangat menyusahkan, syarikat penerbangan Tyumen Utair kerap menaik taraf pesawatnya, tetapi sangat sukar untuk menaik taraf keseluruhan armada dalam tempoh yang singkat. Syarikat penerbangan itu mempunyai banyak Boeing, malah sebagai tambahan kepada siri ini, mereka mempunyai nama. Syarikat ini menawarkan perkhidmatan berkualiti semasa penerbangan, kerja profesional juruterbang dan pramugari.
Jumlah
Pengangkut udara Tyumen, Utair telah memantapkan dirinya sebagai pembawa penumpang dan kargo yang boleh dipercayai selama setengah abad aktiviti penerbangannya. Nahas udara yang berlaku dengan pesawat syarikat, pengurusan Utair sentiasa dianggap sebagai tragedi peribadi dan bertanggungjawab ke atasnya, menjaga mangsa dan keluarga mangsa.
Hari ini syarikat Tyumen boleh menawarkannyapelanggan dengan kadar istimewa yang unik, perkhidmatan berkualiti di dalam pesawat, kerja profesional juruterbang dan pramugari, justeru menerima maklum balas positif tentang Utair Aviation.
