Sejak 2015, kereta api dua tingkat telah mula beroperasi di kereta api Rusia. Ia mempunyai kereta tidur dan tempat duduk, suite dan petak yang dilengkapi khas untuk orang kurang upaya dan atendan mereka. Tiket itu mungkin termasuk bukan sahaja peralatan tempat tidur, tetapi juga makanan. Apakah rupa kereta dua tingkat? Pandangan dalam diterangkan dalam artikel ini.
Pelbagai gerabak
Mari kita mulakan dengan penerangan umum tentang kereta api. Kereta-kereta itu dihasilkan di kilang Tver. Kelebihan kereta api baharu ialah peningkatan ketara dalam tempat duduk penumpang. Ini membolehkan anda mengurangkan kos perjalanan. Kereta itu diwakili oleh beberapa kelas:
- petak;
- ibu pejabat;
- ST;
- mewah;
- tempat duduk kelas pertama dan kedua.
Dalam foto kereta dua tingkat (pemandangan dari dalam), anda dapat melihat bahawa lantai disambungkan dengan tangga kecil. Tidak kira jenisnya - petak atau "duduk" - semuanya terletak di kedua-dua peringkat. Setiap kereta api terdiri daripada kereta berikut:
- 12-typetak;
- satu CB;
- ibu pejabat;
- restoran.
Apa yang dilengkapi dengan
Kereta api ini dilengkapi dengan penghawa dingin dan almari kering yang tidak ditutup di stesen, dan kini anda tidak perlu menunggu waktu berlepas untuk menggunakannya. Dalam kereta api satu dek, kereta petak hanya mempunyai tiga puluh enam tempat duduk. Dalam kereta api dua tingkat - dua kali lebih banyak. Tiada soket elektrik di koridor tingkat kedua, kerana ia tersedia di setiap petak.
Tingkat atas dan bawah dalam kereta adalah sama sepenuhnya. Mereka hampir tidak berbeza daripada komposisi satu peringkat standard biasa. Tetapi di tingkat dua terdapat sedikit cerun bumbung, yang menyebabkan ia tidak begitu selesa untuk tidur.
Penerangan umum gerabak
Pandangan dalam kereta dua tingkat hampir sama dengan kereta satu dek. Semua kereta api terdiri daripada petak terpencil untuk 2 atau 4 tempat duduk. Setiap bilik mempunyai cermin, peralatan tempat tidur, meja, rak untuk perkara kecil. Semua petak dilengkapi dengan lampu. Tangga kecil disediakan untuk mendaki ke tempat atas. Penomboran kekal sama, nombor genap adalah tempat teratas, nombor yang sepadan ditunjukkan di sebelah kiri.
Anda boleh masuk atau keluar dari premis menggunakan kekunci magnet khas. Semua gerabak mempunyai internet percuma dan tiga almari kering. Kereta api itu dipanaskan dengan baik dari dalam. Coupe dilengkapi dengan dua soket sehingga 100 watt. Tingkap dalam semua gerabak ditutup dengan tingkap berlapis dua. Ruang antara kereta dibungkus secara hermetik, pintu terbuka secara automatik selepas menekan butang. Dari dalampintu tidak dibuka.
Ciri Kereta
Kereta petak itu kelihatan biasa, air mendidih berada di sebelah bilik konduktor. Sebuah tangga di pintu masuk menuju ke tingkat dua. Ia mempunyai cermin di tengah untuk mengelakkan penumpang daripada berlanggar, dan terdapat kotak sampah kecil di sebelahnya. Di dalam petak itu sendiri terdapat tempat duduk yang lembut, tetapi di rak atas ia agak sempit. Bilik ini dilengkapi bukan sahaja dengan kunci elektrik, tetapi juga dengan kunci mekanikal.
Sistem navigasi dan komunikasi satelit (GLONASS) beroperasi di dalam kereta kakitangan. Pemandangan dari dalam "kereta duduk" dua tingkat itu kelihatan seperti kereta api elektrik. Tempat duduk panjang yang sama, terletak bertentangan antara satu sama lain, tetapi lembut, dengan punggung yang tinggi dan sangat selesa. Di atas kerusi di setiap sisi tergantung TV kecil dan cermin. Kereta makan terletak di tingkat dua dan boleh memuatkan dari 44 hingga 48 orang. Di tingkat pertama hanya terdapat kaunter bar.
NE dan Lux
Apakah rupa kereta SV dua dek? Pandangan dalam: TV LCD dipasang dalam dua petak. Dan satu untuk setiap kerusi. Di dalam bilik yang direka untuk empat penumpang, hampir semuanya kekal sama. Tempat tidur dan meja disusun dengan cara yang sama seperti dalam kereta api satu tingkat biasa.
Pandangan dalam kereta "Lux" dua tingkat tidak jauh berbeza dengan keadaan biasa. Di atas lantai - permaidani, terdapat beberapa kemudahan tambahan. Dan petak untuk orang kurang upaya dilengkapi dengan peranti khas untuk keselesaan orang kurang upaya.dilumpuhkan.
Ketinggian siling di tingkat satu ialah dua meter, tetapi di rak atas anda tidak akan dapat duduk dalam ketinggian penuh, hanya membongkok. Ini menjadikan kereta dua tingkat tidak menarik untuk orang tinggi. Pandangan dari dalam menunjukkan bahawa untuk kemudahan tidak ada satu tong sampah, tetapi beberapa kabinet. Kesemuanya dibahagikan kepada jenis sampah yang mesti dibuang: logam, kayu, plastik, sisa makanan.
Kelemahan kereta api dua tingkat
Pemandangan dari dalam kereta dua tingkat dalam beberapa aspek berbeza secara negatif daripada kereta api sebelumnya. Di tingkat bawah, tiada lagi rak siling atas tempat bagasi boleh diletakkan dan tempat konduktor meletakkan tilam dan bantal. Akibatnya, semua perkara perlu dikurangkan entah bagaimana. Air mendidih hanya tersedia di tingkat satu.
Ruang antara kereta tertutup rapat, sama sekali tiada draf, jadi ia tidak akan berfungsi secara diam-diam. Jika tidak, semua asap akan masuk ke dalam kereta. Sekiranya terdapat ramai penumpang di dalam kereta api, maka perkhidmatannya agak tertangguh, kerana bilangan konduktor tetap sama (ada dua daripadanya setiap gerabak). Semasa pergerakan kereta api, ia bergoyang kuat dan oleh itu anda perlu menaiki tangga dengan berhati-hati, jika tidak, anda boleh dengan mudah cedera.
