Stesen kereta api Finlyandsky (Petersburg) terletak di sebelah Vyborg berdekatan dengan Neva. Ia adalah satu-satunya di bandar yang mengekalkan nama asalnya. Stesen metro terletak terus di bangunan stesen dan membolehkan penumpang dengan cepat dan selesa sampai ke mana-mana titik metropolis. Jambatan Liteiny dan persimpangan pengangkutan moden di tambak menyediakan rangkaian pengangkutan yang baik dengan kawasan lain di bandar dan lebuh raya tengah.
Sejarah kemunculan dan perkembangan
Pembinaan kereta api dari St. Petersburg ke Finland bermula pada tahun 1862. Bangunan stesen pertama telah didirikan pada tahun 1870. Kereta api itu dibina oleh tukang-tukang Finland. Ciri-ciri landskap dan alam semula jadi di tapak pembinaan melambatkan proses dan menjadikannya sukar dan memakan masa. Kerajaan Rusia memperuntukkan dana emas, yang digunakan oleh Finland dalam pembinaan bangunan itu.
Stesen kereta api Finlyandsky pada mulanya kelihatan seperti bangunan kayu satu tingkat dengan ruang menunggu kecil, ruang bagasi dan bilik untuk keluarga diraja. Di hadapannya terdapat sebuah persegi kecil,landasan kereta api menghampiri terus ke Neva. Terdapat juga stesen pengangkutan. Kemudian, Stesen Finlyandsky menyatukan kereta api yang terletak di Sestroretsk dan Borisov Griva. Landasan telah dibina semula dan dinaikkan di atas tanah agar tidak mengganggu lalu lintas di lebuh raya utama bandar.
Stesen Finlyandsky terkenal dengan persembahan V. I. Lenin, yang diadakan selepas kembali dari pengasingan pada tahun 1917. Dia membacakan ucapan kepada para pekerja, di mana dia mengisytiharkan permulaan masa baru. Sebagai penghormatan kepada peristiwa bersejarah ini, sebuah monumen kepada Lenin telah didirikan di stesen itu beberapa tahun kemudian. Selepas pembinaan semula, dia berpindah ke dataran lebih dekat dengan Neva.
Stesen Finlyandsky memainkan peranan besar semasa perang 1941-1945. Tahap pertama Jalan Kehidupan bermula darinya dan terus ke Tasik Ladoga. Dari sinilah kanak-kanak, wanita, orang tua dihantar untuk berpindah, dan makanan serta peluru dibawa ke sini untuk mengekalkan pertahanan. Untuk mengenang peristiwa-peristiwa ini dan peranan yang dimainkan oleh stesen dalam perjuangan untuk menyelamatkan orang, tiang peringatan kilometer didirikan tidak jauh dari platform. Semasa sekatan dan peperangan, bangunan itu rosak teruk dan musnah di beberapa tempat.
Selepas sekatan ditarik balik, pada musim sejuk tahun 1943, Stesen Finland adalah yang pertama menerima kereta api dengan makanan. Pembinaan semula bangunan itu bermula pada tahun 1944.
Stesen Finland Moden
Stesen moden ialah ensembel seni bina yang lengkap dan lengkap, yang dominan utamanya ialah enam belas metermenara dengan tingkap bercermin dan menara 30 meter. Di hadapannya terdapat dataran dengan monumen kepada ketua, kawasan rekreasi dan "Air Pancut Nyanyian" yang terkenal.
Bangunan selepas pembinaan semula telah menjadi kemudahan pengangkutan moden dan pelbagai fungsi, yang mempunyai segala yang diperlukan untuk keselesaan penumpang. Pejabat tiket di Stesen Finlyandsky menjual tiket untuk kereta api komuter dan untuk kereta api Allergo, yang pergi ke dan dari Helsinki.
