Kereta api "Rostov - Anapa" ialah laluan antara bandar utama di selatan Rusia. Sebilangan besar penerbangan kereta api melalui Rostov menuju ke Anapa.
Sejarah stesen kereta api Rostov
Kereta api "Anapa - Rostov" dianggap sebagai salah satu arah utama yang digunakan oleh penumpang di Caucasus Utara. Tetapi ia tidak bermula seperti itu! Laluan kereta api pertama, yang dibawa ke Rostov, bermula di Taganrog. Pembinaan laluan ini berakhir pada tahun 1869. Sudah tentu, demi satu tren sehari, tiada siapa yang mula mendirikan bangunan stesen, tetapi hanya memasang platform yang serupa dengan perhentian kereta api moden di kampung-kampung. Pada tahun 1870-an, pembinaan kereta api di Caucasus Utara diteruskan secara aktif. Beberapa lagi trek dari arah yang berbeza telah dibawa ke stesen Rostov, jadi ia menjadi perlu untuk membina bangunan tiga tingkat untuk penumpang. Peningkatan ketara dalam trafik penumpang bermula pada tahun-tahun awal abad ke-20. Ahli sejarah mengaitkan faktor ini dengan pembangunan kawasan peranginan di Laut Hitam.
Stesen Anapa
Kereta api "Anapa - Rostov" - ini adalah permulaan laluan kereta api yang besar. Stesen Anapa adalah jalan buntu, jadi melalui inihab pengangkutan tidak melalui kereta api transit. Cawangan ke bandar ini dibina agak lewat - pada tahun 1978. Stesen kereta api itu juga dibuka tahun ini. Bangunan ini telah diubah suai pada tahun 2005 menggunakan teknologi kecekapan tenaga. Kebanyakan kereta api ke stesen ini adalah bermusim. Sangat sedikit daripada mereka berlepas dari Anapa pada musim sejuk, dan banyak lagi pada musim panas. Trafik penumpang utama di stesen ini berlaku dari bulan Jun hingga September, iaitu, ia terikat dengan musim cuti laut.
Stesen ini bukan sahaja menerima penumpang, tetapi juga kereta api barang. Ia agak mudah untuk kereta api untuk sampai ke stesen ini, kerana 10 bahagian tepi telah dibina. Stesen itu sendiri mempunyai 2 platform untuk kereta api penumpang.
Rostov - Anapa: jarak dan perhentian kereta api
Jarak antara bandar dengan kereta api berbeza daripada panjang laluan di sepanjang lebuh raya, dan ialah 410 kilometer. Beberapa kereta api berjalan di landasan yang lebih panjang (493 kilometer). Mengikut piawaian Rusia, jarak sedemikian antara pusat besar dianggap kecil. Sudah tentu, terdapat jarak yang lebih kecil antara bandar besar subjek persekutuan, tetapi terdapat juga pilihan yang lebih kompleks.
Kereta api Rostov-Anapa membuat 5 perhentian di sepanjang laluan standard. Perhentian pertama berlaku di stesen Starominskaya, yang terletak 106 kilometer dari Rostov. Yang kedua terletak 51 kilometer selepas yang pertama. Kami bercakap tentang stesen Kanevskaya. Tempat perhentian Bryukhovetskaya terletak 44 km dari tempat letak kereta kedua. JumlahStesen Timashevskaya akan berada dalam jarak 20 km. Kemudian akan ada 83 km tanpa henti sehingga kereta api sampai ke stesen Protoka (hentian terakhir sebelum stesen akhir). Dari Protoka ke Anapa, kereta api itu masih perlu mengatasi larian sejauh 118 km. Kereta api "Rostov - Anapa" menghantar penumpang dari satu bandar ke bandar lain dengan pantas.
Jadual kereta api ke arah Anapa
Perhatikan bahawa sesetengah kereta api tidak beroperasi setiap hari, tetapi pada selang beberapa hari. Penerbangan pertama hari itu "Rostov - Anapa" (jadual kereta api adalah sah) berlepas pada 00:05. Dalam perjalanan, kereta api "Moscow - Anapa" akan mengambil masa 8 jam 10 minit. Masa ketibaan di stesen terminal dijadualkan pada jam 08:15. Kereta api "Minsk - Anapa" beroperasi pada nombor genap setiap 4 hari dan berlepas pada 01:01 dari Rostov. Masa tiba di perhentian terakhir - 12:00. Masa perjalanan adalah lebih lama daripada penerbangan yang diterangkan di atas, kerana kereta api ini berjalan di laluan yang berbeza. Jarak perjalanan 493 km. Kereta api itu akan melalui stesen Kushchevka, Vyselki, Korenovsk, Dinskaya, Krasnodar dan Abinskaya. Pada 01:04 (tarikh tidak bertepatan dengan kereta api Minsk), penerbangan Smolensk-Anapa berlepas ke Anapa (tiba di stesen akhir dijadualkan pada tengah hari). Kereta api seterusnya dari Moscow beroperasi setiap hari pada jam 01:27. Dia berada di jalan raya 9 jam 38 minit. Pada pukul 11:50, penumpang akan turun dari kereta api di terminal. Kereta api dari Yekaterinburg, yang berlepas dari stesen Rostov pada jam 01:59, akan menghabiskan 8 jam dan 1 minit dalam perjalanan. Gubahan ini menyusullaluan terpendek dengan hampir tiada perhentian. Kereta api "Rostov - Anapa" (Moscow) juga tersedia pada jam 02:12. Terdapat juga beberapa perhentian (Kanevskaya, Timoshevskaya, Poltavskaya). Pada 9:48 pagi para penumpang akan berada di Anapa. Jika kita mengambil selang masa dari 04:00 hingga 04:48, maka pada masa ini 3 kereta api akan mengikuti laluan "Rostov - Anapa". Jadual kereta api untuk laluan ini juga termasuk masa berlepas kereta api dari St. Petersburg, Cherepovets, Vorkuta, Kostroma, Ulyanovsk.
Bagaimana untuk meninggalkan Anapa?
Kereta api "Anapa - Rostov-on-Don" ialah penerbangan ke destinasi yang agak popular. Beberapa kereta api (kebanyakannya transit) berjalan di sepanjang laluan setiap hari, menghubungkan bandar-bandar ini. Masa untuk kereta api laluan berbeza mengatasi laluan dari satu bandar ke bandar lain berbeza dengan ketara. Masa perjalanan minimum ialah 6 jam 59 minit, maksimum ialah 11 jam 38 minit.
Tiada penerbangan awal pagi dari Anapa ke Rostov. Kereta api pertama ("Anapa - Moscow") berlepas pada pukul 9:10. Di Rostov, kereta api akan berada pada pukul 16:51. Kereta api Moscow kedua hari ini bermula dari stesen kereta api Anapa pada jam 13:40. Penumpang akan dapat turun di ibu kota wilayah Don dalam masa 7 jam 41 minit. Penerbangan ketiga ke Moscow berlepas pada pukul 14:20. Gubahan akan mengikuti stesen berikut:
- Protoka;
- Timashevskaya;
- Bryukhovetskaya;
- Kanevskaya;
- Starominskaya.
Kereta api akan sampai ke Rostov pada satu pagi.
Seterusnya, kereta api "Anapa - Rostov-on-Don" (bermaksudbukan nama penerbangan, tetapi stesen permulaan dan penghujung perjalanan sesetengah penumpang) berlepas dengan selang maksimum 1.5 jam.
Kesimpulan
Penumpang boleh pergi dengan kereta api dari Rostov ke Anapa, serta kembali, pada bila-bila masa sepanjang hari. Kereta api ke destinasi ini berjalan pada selang masa maksimum 2 - 3 jam.
