Isi kandungan:
- Lublinsko-Dmitrovskaya Line
- Metro "Pechatniki": maklumat am
- Sejarah nama stesen
- Ciri reka bentuk stesen
- Pertukaran
2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19
Metro "Pechatniki" ialah salah satu stesen metro Moscow, yang terletak di laluan Lyublinsko-Dmitrovskaya. Ia terletak di antara hentian "Kozhuvskaya" dan "Volzhskaya". Stesen metro Pechatniki dibuka pada Disember 1995 dan dinamakan sempena daerah dengan nama yang sama di laluan Lublinsko-Dmitrovskaya.
Lublinsko-Dmitrovskaya Line
Garisan hijau muda adalah yang pertama dibuka selepas kejatuhan Kesatuan Soviet. Pembinaannya bermula pada akhir 1980-an, dan ia mula beroperasi pada musim sejuk 1995. Pada masa ini, laluan Lyublinsko-Dmitrovskaya termasuk tujuh belas stesen berfungsi, termasuk stesen metro Pechatniki. Panjang operasi cawangan hijau muda itu hampir dua puluh empat kilometer. Purata masa perjalanan di atasnya ialah tiga puluh minit. Perlu diingat bahawa sehingga 2007, garis kesepuluh metro Moscow dirujuk dalam dokumen rasmi sebagai Lublinskaya, dan hari inihanya jejari selatannya dan secara langsung bahagian tengah telah dibina sepenuhnya. Selebihnya sedang dalam pembinaan dan, mengikut rancangan, akan mula beroperasi pada 2014.
Metro "Pechatniki": maklumat am
Stesen ini, seperti yang dinyatakan sebelum ini, terletak di daerah Pechatniki dengan nama yang sama, di wilayah yang dipanggil daerah pentadbiran Tenggara. Menariknya, dalam sembilan belas tahun kewujudannya, ia tidak pernah menukar namanya. Pada masa ini, ia adalah yang paling cetek daripada semua perhentian bawah tanah metro Moscow. Trafik penumpang stesen sehingga baru-baru ini berjumlah lebih daripada dua puluh lima ribu orang.
Sejarah nama stesen
Seperti yang telah berulang kali dinyatakan, stesen metro Pechatniki (Moscow) berhutang namanya kepada daerah dengan nama yang sama, yang wilayahnya sebenarnya terletak. Sebaliknya, sejarah yang terakhir berkait rapat dengan sejarah Biara Nikolo-Perervinsky, yang diasaskan pada 1380-1381. Hari ini, dalam dokumen rasmi, anda boleh menemui dua pilihan untuk nama kawasan ini - Pechatnikovo dan Pechatniki. Menurut versi pertama, nama daerah itu berasal dari nama Vladimir Pechatnikov tertentu, seorang askar yang terbunuh dalam kempen Livonia. Ia disebut dalam kronik 1558. Menurut versi lain, pada abad kelapan belas, di sebuah kampung yang terletak tepat di tempat ini, chintz dicat dalam kuantiti yang banyak. Untuk mempercepatkan proses, penduduk menggunakan bentuk kayu khas dengan pra-potongcorak pelepasan, yang kemudiannya dicat dengan warna yang berbeza. Dengan menutup calicoes dengan corak warna yang beraneka ragam, tuan-tuan, seolah-olah, "dicetak". Selepas itu, seluruh kawasan itu mula dipanggil Pencetak. Seperti yang anda lihat, versinya sangat berbeza, tetapi intipati ini tidak berubah.
Ciri reka bentuk stesen
Stesen metro "Pechatniki" mempunyai tiga penerbangan, iaitu, dengan dua baris lajur, dan tergolong dalam kumpulan cetek. Yang terakhir ini bermakna hentian ini dibina secara terbuka daripada struktur pasang siap bersatu yang diperbuat daripada konkrit bertetulang. Kedalaman meletakkan dalam kes ini tidak lebih daripada lima meter. Ciri tersendiri stesen adalah kehadiran beberapa sokongan lantai tambahan, yang terletak selari dengan paksi enfilade. Dinding trek dilapisi dengan marmar hitam dan kelabu, dan marmar merah jambu digunakan untuk menghiasi lajur. Bagi lantai, ia dipenuhi dengan granit pelbagai warna, yang membentuk hiasan bentuk yang betul. Luminair reka bentuk asal, dibina pada siling beralun, membentuk asas pencahayaan. Nota khusus ialah panel besar yang terletak di lobi dan dibuat menggunakan teknik khas mengecat pada logam. Lukisan itu dibuat oleh artis V. A. Bubnov dan didedikasikan untuk kerja dan seluruh Muscovites. Di luar, lobi stesen metro Pechatniki (daerah Pechatniki) dihiasi dengan warna merah dan putih.
Pertukaran
Keluar ke bandar dari hentian ini dilakukan dengan tangga melalui lobi timur. Penumpang dari siniboleh ke jalan Polbin, Guryanov dan Shosseynaya. Lobi barat pada masa ini ditutup, namun, walaupun dalam keadaan pembukaan, kerana saiznya yang kecil, ia hanya boleh digunakan sebagai pintu keluar.
Perlu diingatkan bahawa pada masa hadapan pihak pengurusan metro Moscow akan memanjangkan laluan Kakhovskaya terus ke stesen Kashirskaya. Pemindahan yang sepadan akan dilakukan melalui pintu keluar yang tidak digunakan ini dari vestibul barat stesen metro Pechatniki. Pembinaan hab pertukaran ini dirancang dalam masa terdekat. Di samping itu, di hadapan stesen "Pechatniki" terdapat tanjakan ke cawangan penyambung (dua trek) di depoh elektrik, yang pada masa ini melayani talian berkenaan.
Disyorkan:
Stesen, Samara. Samara, stesen kereta api. Stesen Sungai, Samara
Samara ialah sebuah bandar besar Rusia dengan sejuta penduduk. Untuk memastikan kemudahan rakyat di rantau ini, infrastruktur pengangkutan yang luas telah dibangunkan, termasuk stesen bas, kereta api, sungai. Samara adalah tempat yang menakjubkan di mana stesen penumpang utama bukan sahaja hab pengangkutan terkemuka di Rusia, tetapi juga karya seni bina sebenar
Stesen kereta api Rizhsky. Moscow, stesen kereta api Rizhsky. Stesen Keretapi
Stesen kereta api Rizhsky ialah titik permulaan untuk kereta api penumpang biasa. Dari sini mereka mengikut arah barat laut
Stesen metro Polezhaevskaya. Stesen metro Moscow yang paling luar biasa
Tanpa keterlaluan, kita boleh katakan bahawa "Polezhaevskaya" ialah stesen metro yang unik dan satu-satunya seumpamanya di kereta bawah tanah Moscow. Ia mempunyai dua platform dan sebanyak tiga landasan kereta api untuk bekalan kereta api penumpang
Stesen metro. Stesen kereta api Kursk di stesen manakah terletak?
"Kurskaya" - stesen metro, di mana stesen kereta api Kursky terletak. Sedikit mengenai sejarah stesen ini. Penerangan ringkas tentang stesen. Faedah Lokasi
Stesen kereta api Yaroslavsky, metro - stesen Komsomolskaya metro Moscow
Seperti yang kita ketahui, terdapat tiga stesen kereta api berhampiran stesen metro Moscow Komsomolskaya - Leningradsky, Kazansky dan Yaroslavsky. Yang terakhir akan dibincangkan dalam artikel. Daripada semua Moscow, ia adalah yang terbesar dari segi jumlah lalu lintas. Lebuh raya Moscow-Vladivostok - Trans-Siberia terpanjang di dunia bermula daripadanya. Panjangnya ialah 9,302 kilometer. Jadi, jika anda perlu pergi ke Timur Jauh tanpa pemindahan, datang ke stesen kereta api Yaroslavl, stesen metro Komsomolskaya