Isi kandungan:
2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19
Banyak ibu kota dunia dan bandar utama mempunyai kereta api bawah tanah. Pengangkutan jenis ini sangat mudah, kerana ia boleh membawa sejumlah besar orang tanpa menduduki lebuh raya darat. Bandar utama Sepanyol tidak terkecuali. Cara pengangkutan yang sangat penting dan mudah ialah Metro Barcelona. Skim komunikasi ini mempunyai 11 talian dan 163 stesen. Kereta api bawah tanah mengangkut ribuan rakyat dan pelancong setiap hari. Seperti kebanyakan bandar lain, Metro Barcelona mempunyai kebaikan dan keburukan
Sejarah
Pada tahun 1924, pintu kereta metro Barcelona dibuka buat kali pertama. Skimnya ketika itu agak kecil. Ia adalah laluan antara stesen Lesseps dan Central Square. Pada tahun 1926, arah lain dibuka untuk pameran antarabangsa: dari Plaza Catalunya ke la Bordeta. Disebabkan perang saudara, pembinaan terhenti selama bertahun-tahun. Barisan seterusnya hanya ditugaskan pada tahun 1946. Tetapi secara beransur-ansur sistem itu berkembang ke keadaan sekarang. Hari ini ia dibahagikan kepada bahagian utama dankomuter.
Ciri
Setiap sistem kereta bawah tanah adalah unik dengan cara tersendiri. Terdapat ciri-ciri tersendiri metro Barcelona. Skim garisan tidak mempunyai nama, dan arah dibezakan dengan nombor dan warna. Stesen bertanda hitam ialah tempat anda boleh menukar laluan anda.
Komunikasi ini diletakkan pada kedalaman cetek, jadi eskalator tidak disediakan di banyak tempat. Untuk membuat pemindahan, penumpang perlu melalui koridor yang panjang dan sempit. Kesulitan terletak pada hakikat bahawa di bahagian ini tiada pemisahan lalu lintas dan pejalan kaki berjalan ke arah satu sama lain.
Selain itu, tetamu ibu kota Sepanyol menyedari suhu tinggi dan kesesakan di premis metro Barcelona. Skim ini menyediakan penyaman udara di dalam kereta, tetapi tidak di stesen. Udara masuk ke dalam keadaan ini kerana pengudaraan ruang yang lemah. Pampasan untuk kesulitan ini ialah sistem pendaratan khas. Jadi, anda boleh memasuki gerabak dari kedua-dua belah pihak. Ini membantu mengelakkan orang ramai dan orang ramai.
Dalam hiasan stesen terdapat elemen khas untuk orang cacat penglihatan. Ciri ini membolehkan anda mengembangkan kalangan bakal pengguna rangkaian dan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pelaksanaan orang kurang upaya.
Harga
Tambang berbeza mengikut zon perjalanan. Penumpang ditawarkan untuk membeli tiket tunggal atau kad perjalanan. Yang terakhir, seterusnya, boleh ditentukan oleh bilangan perjalanan atau mengikut masa. perjalanan tunggal,sah selama 75 minit, akan dikenakan bayaran 2 euro. Semakin banyak perjalanan yang disediakan oleh dokumen perjalanan yang dibeli di stesen metro Barcelona, semakin murah harganya.
Apabila anda sampai ke tempat yang betul, jangan tergesa-gesa untuk membuang tiket. Banyak muzium membuka pintu mereka secara percuma selepas pembentangan dokumen perjalanan. Anda juga boleh, dalam beberapa kes, menggunakan kad metro secara percuma menggunakan pengangkutan awam darat.
Jadual
Trafik kereta api metro Barcelona sangat sibuk. Selang berbeza dari 2.5 hingga 10 minit bergantung pada hari dalam seminggu dan masa dalam sehari. Dalam kes yang jarang berlaku, pengangkutan boleh dijangkakan 15 minit. Pada hari bekerja, metro dibuka pada jam 5:00 pagi dan berakhir pada jam 24:00. Pada malam dari Jumaat hingga Sabtu, anda boleh pergi ke tempat yang betul dengan metro sehingga jam 2:00. Dari hari Sabtu hingga Ahad, kereta api berjalan sepanjang masa.
Setiap pelancong hanya memerlukan peta metro Barcelona dengan tarikan. Ia akan membantu untuk menyelaraskan masa dan melawat tempat-tempat menarik tanpa menghabiskan banyak masa dan wang di jalan raya. Sistem lintasan kereta api bawah tanah sangat mudah difahami. Papan tanda akan menunjukkan anda ke arah yang betul. Tanda Entrada bermaksud pintu masuk, dan Salida, masing-masing, pintu keluar di luar.
Disyorkan:
Cara pergi dari Tallinn ke Riga dengan cepat dan selesa
Rekreasi di negara-negara B altik tidak kurang popularnya di kalangan penduduk Rusia berbanding di negara-negara Eropah yang lain. Lagipun, mereka dihubungkan dengan Rusia bukan sahaja oleh sejarah yang sama, tetapi juga oleh hubungan kejiranan yang baik. Berehat di negara-negara B altik boleh dimiliki oleh mana-mana rakan senegara kita, yang menjadikan destinasi ini boleh diakses dan diminati oleh rakyat
Vienna Metro: skim untuk pelancong aktif dan pencinta rehat yang terukur
Dalam artikel ini, anda boleh mempelajari banyak maklumat berguna tentang metro Vienna, yang skemanya berkait rapat dengan sistem pengangkutan permukaan. Ia menerangkan kisah menarik untuk pengembara tentang rupa kereta bawah tanah, serta maklumat berguna tentang kerja kereta bawah tanah
Berlin Metro - skim yang meliputi kawasan yang luas
Dalam artikel ini, pembaca ditawarkan untuk membiasakan diri dengan sejarah metro Berlin, skema dan beberapa ciri pengangkutan jenis ini
Cara untuk sampai ke Vnukovo dengan cepat, selesa dan murah
Jika seseorang berminat untuk pergi ke Vnukovo dari stesen metro Kyiv, maka ini boleh dilakukan melalui Aeroexpress. Jika anda pergi ke dataran stesen, maka di bangunan stesen di atas salah satu pintu masuk, tulisan "Aeroexpress" akan menarik perhatian anda, yang membawa kepada kereta api elektrik. Ia mengikuti tanpa hentian perantaraan terus ke lapangan terbang Vnukovo. Kelebihannya terletak pada ketiadaan kesesakan lalu lintas
Lapangan Terbang Belgrade: pelabuhan udara yang selesa dan selesa
Serbia adalah sebuah negara Eropah yang indah, percutian di dalamnya tidak mahal dan jalan raya tidak akan membebankan. Ibu negara Serbia ialah bandar Belgrade. Ia adalah tarikan utama pelancong di negara kecil ini. Anda boleh pergi ke sana dengan kereta api, dengan kereta anda sendiri, tetapi cara terbaik adalah dengan kapal terbang. Lapangan Terbang Antarabangsa Belgrade membawa nama saintis hebat Nikola Tesla dan dinilai sebagai salah satu lapangan terbang paling mudah di dunia
