Stesen metro Sennaya Ploshchad telah mengalami banyak detik yang menarik dan mengerikan dalam lebih setengah abad sejarahnya. Dan ini tidak menghairankan, kerana pembinaan laluan metro terdalam di Rusia didahului oleh peristiwa yang, seperti yang dipercayai ramai, membentuk jejak tenaga negatif di tempat ini.
Sejarah pembinaan stesen metro "Sennaya" di St. Petersburg
Perancangan untuk pembinaan kereta bawah tanah bermula pada tahun 1935, ketika bandar itu masih dipanggil Leningrad dan Komunis menerajui negara. Untuk melaksanakan idea mereka, para pereka berusaha untuk memberi ruang kepada stesen di pusat bandar yang padat penduduk - untuk ini, para pemimpin, yang diketuai oleh A. A. Zhdanov, bersiap sedia untuk menempatkan semula penduduk yang menetap di sini kerana lokasi arked membeli-belah yang dekat.
Tetapi semua rancangan telah dilanggar oleh Perang Dunia Kedua. Akibatnya, pembinaan telah ditangguhkan selama hampir suku abad. Pembukaan berlaku pada pertengahan musim panas 1963 di tapak yang dirobohkan pada tahun 1961tahun bangunan keagamaan - kuil besar Penyelamat di Sennaya, letupan yang meninggalkan kesan mendalam di hati ramai penduduk. Pada masa itu, stesen metro Sennaya Ploshchad mempunyai nama yang berbeza - Dataran Damai. Dan hanya tiga dekad kemudian stesen itu menerima nama semasa - Sennaya.
Insiden di stesen
Gema masa lalu yang dahsyat pertama kali kedengaran pada tahun 1999, apabila struktur konkrit lima meter runtuh, yang berfungsi sebagai visor di pintu masuk ke stesen metro Sennaya Ploshchad. Pada ketika itu, 7 orang meninggal dunia. Insiden ini mendorong pembinaan semula dan pembaikan semua stesen metro di bandar ini.
Tragedi itu, lapan tahun kemudian, meragut lebih banyak nyawa. Stesen metro Sennaya Ploshchad ialah stesen pemindahan untuk tiga laluan metro St. Petersburg:
- Moscow-Petrograd.
- Pravoberezhnaya (dengan akses ke stesen Spasskaya).
- Frunzensko-Primorskaya (dengan akses kepada "Sadovaya").
Memandangkan perkara ini, stesen itu mempunyai kepentingan strategik yang besar, yang diambil kesempatan oleh pengganas. Pada ketika terdapat aliran penumpang yang besar, satu letupan berlaku di kereta api antara stesen Sennaya dan Institut Teknologi, yang menyebabkan kematian 16 orang.
stesen Sennaya Ploshchad pada masa ini
Kini stesen itu adalah antara yang paling sibuk di bandar ini, yang melayani sehingga 190,000 penumpang setiap hari. Pengecualian adalahtempoh akhir 2017 dan awal 2018, apabila operasi stesen metro Sennaya Ploshchad terganggu oleh baik pulih eskalator stesen itu.
