Stesen metro Pervomayskaya ialah stesen kedua kedua di arah timur laluan metro Arbatsko-Pokrovskaya. Ia terletak di antara stesen "Schelkovskaya" dan "Izmailovskaya". Penumpang pertama melangkah ke platform ini pada Oktober 1961. Dan sehingga musim panas tahun 1963, stesen metro Pervomaiskaya adalah yang terakhir, sehingga arah timur laluan diteruskan ke Shchelkovskaya. Lebih daripada setengah abad telah berlalu sejak itu, dan tidak ada sebab untuk mempercayai bahawa keadaan boleh berubah. Tiada rancangan untuk meneruskan lagi laluan dan pembangunannya di luar Jalan Lingkaran Moscow.
Stesen metro "Pervomaiskaya" pada peta Moscow
Walaupun dengan imaginasi yang maju, adalah mustahil untuk membayangkan stesen ini sebagai mana-mana karya seni bina yang penting. Penampilannya ringkas dan tidak menarik perhatian. Mengikut jenis konstruktifnya, stesen metro Pervomaiskaya ialah stesen lajur tiga jengkal dengan asas cetek. Bilik kebal dewan utama disokong oleh dua baris tiang konkrit bertetulang. Lajur sempit melebar sedikit di bahagian atas. Mereka selesai dengan marmar merah. Reka bentuk hiasan berakhir di sini. lajur dalam setiapsebaris empat puluh keping. Metro "Pervomaiskaya" adalah stesen pertama reka bentuk ini. Pada masa akan datang, skema susun atur sedemikian telah diterima pakai sebagai yang biasa dan berulang kali digunakan di Moscow dan di bandar lain di Kesatuan Soviet, di mana kereta bawah tanah itu direka dan dibina. Dalam kalangan seni bina, susun atur sedemikian secara berseloroh dipanggil "lipan." Penampilan stesen itu secara langsung dicerminkan dalam era di mana ia dibina dan digunakan.
Ia adalah tempoh yang terkenal dalam sejarah budaya Soviet, yang dikenali sebagai "perjuangan menentang keterlaluan seni bina". Dan "Pervomaiskaya" masih bernasib baik. Stesen "Izmailovskaya" atau "Zhdanovskaya" kelihatan lebih tidak jelas. Di sana kemenangan ke atas seni bina adalah lengkap dan muktamad. Perjalanan dari pusat Moscow ke timur di sepanjang laluan Arbatsko-Pokrovskaya memberikan kesan yang sangat kuat. Pada radius yang sama terdapat karya seni bina dan sejarah seperti Kyiv, Smolenskaya, Arbatskaya, Revolution Square. Dan perjalanan akan berakhir di Izmailovskaya, Pervomaiskaya dan Shchelkovskaya. Dalam setengah jam, seluruh sejarah Metro Moscow berlalu di hadapan mata anda, dalam pencapaian yang paling ekspresif dan kegagalan yang paling biasa-biasa saja.
Apa yang menarik tentang daerah Izmailovo
Tetapi di sebalik penampilan sederhana, stesen ini berjaya melaksanakan fungsinya untuk menerima danmenghantar penumpang selama lebih setengah abad. Ramai orang pergi dari sini setiap pagi untuk bekerja, dan pada waktu petang mereka sekali lagi ditemui oleh stesen metro "Pervomaiskaya". Moscow berakhir di sini. Ini adalah pinggiran, sangat dekat dengan Jalan Lingkaran. Ini adalah kawasan kediaman yang luas, tetapi di samping itu terdapat beberapa tempat bersejarah dan kawasan hijau yang besar - Taman Izmailovsky - tempat percutian kegemaran ramai penduduk Muscovite dan tetamu ibu kota. Dari stesen metro Pervomaiskaya, jalan keluar menghala ke Izmailovsky Boulevard, ke Pervomaiskaya dan jalan Parkovaya ke-9.
