Kapal motor projek 302: penerangan, sejarah, ciri

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

Ramai peminat pelayaran sungai mungkin pernah mendengar tentang kapal projek 302 yang selesa. Apakah maksud nombor ini? Mengapakah beberapa unit pengangkutan air yang berbeza dimasukkan dalam kategori ini? Artikel kami akan memberitahu secara terperinci tentang kapal motor projek 302, ciri dan ciri mereka. Mungkin anda akan memutuskan untuk berenang di salah satu daripadanya semasa percutian anda yang seterusnya.

Apakah Projek 302?

Projek 302 kapal motor telah dibina di Limbungan VEB di Jerman. Mereka mempunyai sebutan Jerman 129M, dan menurut tatanama Rusia mereka sering dirujuk sebagai kapal jenis "Dmitry Furmanov".

Kapal penumpang besar ini direka untuk pelayaran sungai dan laut pendek.

Pembangunan ini berdasarkan kapal bermotor siri 301, yang telah melalui pengubahsuaian dan penambahbaikan yang mengagumkan.

27 kapal

Secara keseluruhan, dari tahun 1983 hingga 1991, 27 kapal bermotor projek 302 telah dibina. 7 daripadanya meninggalkan limbungan dalam bentuk yang direka bentuk asalnya, 6 kapal tahun pengeluaran terakhir menjalani pengubahsuaian bertujuan untuk memenuhi standard kualiti tinggi.

Kapal No. 28 bukantelah selesai. Untuk beberapa lama ia berada di limbungan kapal, tempat ia kemudiannya dibongkar.

Kapal bermotor kini dikendalikan di tiga negeri:

• di Rusia (Volga, Kama, Don, sungai dan tasik laluan air Volga-B altik);
• di Ukraine (Dnepr);
• di China (Yangtze).

Ciri-ciri kapal motor projek 302

Semua kapal mempunyai ciri yang serupa, tetapi terdapat beberapa perbezaan di antara mereka. Ini disebabkan oleh hakikat bahawa pemilik pengangkutan air berusaha untuk meningkatkan tahap keselesaan, meningkatkan parameter teknikal.

Setiap projek 302 kapal dilengkapi dengan tiga enjin. Pengangkutan ini mampu mencapai kelajuan sehingga 22 km/j. Panjang kapal ialah 129.1 m, draf mencapai hampir 3 m.

Skim dek

Projek 302 kapal motor adalah tiga dek. Kebanyakannya mempunyai kabin tunggal, dua dan empat kali ganda. Setiap kabin mempunyai bilik mandi, peti sejuk, katil yang selesa, meja sisi katil. Bot-bot itu berhawa dingin sepenuhnya.

Rajah berikut menunjukkan reka bentuk standard kapal motor Project 302. Tetapi perlu diingat bahawa tidak semua kapal moden mempunyai struktur yang sama.

Tetamu gembira mengunjungi bar, restoran, dewan konsert dan pawagam, sauna. Semua kapal juga mempunyai salun kecantikan. Di gerai cenderahati, anda boleh membeli hadiah untuk rakan-rakan, serta barang-barang kecil yang comel untuk rumah yang akan mengingatkan anda tentang sungaiperjalanan.

Kapal pelayaran "Rus"

Untuk membayangkan rupa kabin, hiasan dalaman, dewan hiburan kapal, foto akan membantu. Kapal motor projek 302 "Rus" secara praktikalnya tidak mengalami pengubahsuaian berskala besar semasa kewujudannya, jadi masuk akal untuk menganggapnya sebagai salah satu contoh.

282 penumpang boleh dimuatkan di atas kapal. Kebanyakan kabin adalah padat, tetapi ia mempunyai semua yang anda perlukan untuk berehat. Di geladak bawah terdapat beberapa kabin empat katil, yang mempunyai katil tingkat kedua. Bilik itu mungkin tidak kelihatan cukup luas, tetapi, menurut ramai pelancong, terdapat ruang yang cukup. Terutama seperti tempat tidur atas, yang anda perlukan untuk memanjat tangga kayu, kanak-kanak. Lubang tingkap bulat menambah daya tarikan pada bilik (di kabin lain terdapat bukaan tingkap panoramik segi empat tepat).

Hanya terdapat dua kabin mewah di Rus. Ia terletak di dek bot, luas, mempunyai 2 bilik setiap satu, dilengkapi dengan perabot mewah. Katil dipasangkan, ada TV, penghawa dingin, peti sejuk.

Katerina Hebat

Nama sebenar kapal ini ialah Jeneral Lavrinenkov. Pada tahun 2014, aktiviti pelayarannya telah selesai. Pemilik terpaksa menyesuaikan sedikit rancangan pembinaan semula mereka berikutan penurunan permintaan untuk pelayaran di sungai Rusia akibat sekatan. Tetapi pada tahun 2016, pelapik itu kembali ke air di bawah nama baru - MS Excellence Katharina. Penamaan semula tidak berlaku, "Magnificent Katerina" hanyalah jenama di mana kapal itupelayaran.

Perubahan tidak terhad kepada penjenamaan semula. Kajian semula kapal projek 302 MS Excellence Katharina harus dimulakan dengan menyebut ketiadaan kabin ekonomi dan standard di kapal ini. Semua bilik telah diubah suai menjadi suite dan suite junior dua bilik moden. Sistem penyaman udara dipasang di seluruh kapal. Untuk kemudahan tetamu, ia dilengkapi dengan kawasan rekreasi, geladak persiaran, restoran mewah, beberapa bar dan kedai cenderamata. Kakitangan kapal itu ialah pasukan profesional cemerlang yang biasa bekerja bukan sahaja dengan Rusia, tetapi juga dengan pelancong asing.

Kapal motor "Sergei Diaghilev" telah dilengkapi semula dengan cara yang sama. Kapal persiaran moden mewah ini beroperasi di bawah jenama Rachmaninov Prestige.