Stesen "Sheremetyevo" tidak wujud pada peta metro. Tetapi keinginan untuk membetulkan peninggalan malang ini timbul kira-kira sejak terminal pertama lapangan terbang antarabangsa itu mula beroperasi. Hanya pada mulanya isu ini dianggap sebagai isu yang boleh dipertikaikan, tetapi ia telah lama masuk ke dalam kategori projek konkrit. Keperluan untuk stesen metro Sheremetyevo semakin meningkat apabila pelabuhan udara utama negara berkembang dan maju. Sehubungan itu, aliran penumpang di kedua-dua arah juga meningkat. Sesuatu sepatutnya telah dilakukan mengenai perkara ini sejak lama dahulu. Keadaan telah menjadi lebih teruk dalam dekad yang lalu. Lebuh raya Leningradskoe yang menuju ke lapangan terbang adalah salah satu yang paling sibuk di Moscow. Semasa waktu puncak, ia menjadi satu halangan yang panjang dan menggerunkan. Untuk menaiki penerbangan mereka, penumpang udara perlu bertolak beberapa jam sebelum penerbangan itu berlepas.
Cara untuk ke Sheremetyevo
Cara pengangkutan yang paling boleh dipercayai di sini ialah Aeroexpress, yang berlepas secara tetap dari platform stesen kereta api Belorussky. Mungkin hanya dia seorang sahaja yang menjamin ketepatan ketibaan di terminal lapangan terbang yang diperlukan. Pengangkutan kereta apisama sekali tidak bergantung kepada kesesakan lalu lintas di lebuh raya Leningrad. Tetapi anda boleh menggunakan pengangkutan awam jenis lain untuk ke lapangan terbang Sheremetyevo. Stesen metro Rechnoy Vokzal di Laluan Zamoskvoretskaya adalah perhentian beberapa laluan pengangkutan awam yang menghantar penumpang ke pesawat sepanjang masa. Dan, sudah tentu, teksi, yang masih belum dibatalkan. Tetapi ia mahal dan tidak bergantung pada kesesakan lalu lintas hanya pada waktu malam.
Adakah kita perlu meneruskan garisan hijau?
Tetapi masih belum mungkin untuk memberikan jawapan konkrit kepada soalan bilakah ia boleh sampai ke stesen metro Sheremetyevo. Terdapat beberapa projek untuk pembangunan metro ke arah barat laut, tetapi kebanyakannya masih dalam peringkat perbincangan yang lembap. Nampaknya cadangan yang paling logik adalah untuk meneruskan laluan Zamoskvoretskaya lebih jauh di luar Rechnoy Vokzal, secara beransur-ansur bergerak ke arah stesen terminal baru, stesen metro Sheremetyevo. Tetapi idea ini semakin kurang mendapat sokongan kerana kos projek yang tinggi. Kos akan kekal sangat ketara walaupun dengan pilihan terbuka untuk meneruskan laluan hijau di luar Jalan Lingkaran Moscow.
Melalui Khimki
Baru-baru ini, pilihan yang dipanggil "metro ringan" nampaknya semakin relevan. Dalam kes ini, laluan metro harus datang ke lapangan terbang"Sheremetyevo" melalui bandar Khimki berhampiran Moscow dan sekitarnya. Kelebihan projek ini, sebagai tambahan kepada kosnya yang agak rendah, adalah kawasan yang padat penduduk di wilayah Moscow akan disediakan dengan lebuh raya pengangkutan yang boleh dipercayai. Tetapi pada masa ini, kami hanya tahu nama stesen terakhir - stesen metro Sheremetyevo. Tetapi persoalan tentang trajektori yang akan dilalui oleh laluan metro ke sana kekal tanpa jawapan konkrit. Tetapi orang Muscovite berminat dengan jawapan ini.
