Adalah diketahui umum bahawa Persekutuan Rusia mempunyai kawasan wilayah terbesar di seluruh planet ini. Kejayaan pembangunan ekonomi, fungsi semua sektor ekonomi negara dan integriti wilayah negara yang begitu besar tidak dapat dipastikan tanpa laluan komunikasi yang berfungsi dengan pasti antara wilayahnya.
Roads of Russia
Rangkaian jalan raya Rusia moden telah dibentuk selama beberapa abad. Hanya seorang idealis yang tidak boleh diperbaiki boleh memanggil keadaan semasa di Persekutuan Rusia baik atau sekurang-kurangnya memuaskan. Walau bagaimanapun, kerja sistematik untuk menambah baik infrastruktur jalan raya di Persekutuan Rusia sedang berjalan, di peringkat negeri yang dirancang. Salah satu manifestasinya ialah penyatuan keseluruhan rangkaian jalan raya mengikut piawaian negeri. Jalan persekutuan diperuntukkan dalam kategori berasingan dalam pengelasan ini. Lebuh raya ini menyediakan perhubungan antara ibu negara dan pusat pentadbiran wilayah atau antara bandar serantau yang besar.
Selain itu, jalan persekutuan menghala dari ibu kota ke sempadan dengan negeri jiran. inibahagian lebuh raya antarabangsa yang melalui wilayah negara dari satu sempadan ke sempadan yang lain mempunyai status yang sama. Ciri paling penting jalan persekutuan ialah penyelenggaraan dan pembinaannya dibiayai daripada belanjawan persekutuan.
Pada peta negara
Selaras dengan sistem piawaian negeri semasa, semua jalan persekutuan mempunyai penetapan individu mereka sendiri pada peta dan dalam direktori. Ia terdiri daripada indeks huruf dan nombor dengan nombor trek. Sebagai peraturan, penetapan huruf mencirikan jarak laluan dari ibu negara, dan indeks digital selepas surat itu hanya menunjukkan tempat dalam senarai umum lebuh raya yang ditandakan dengan surat ini. Jalan persekutuan dengan indeks M mengarah dari Moscow ke pusat pentadbiran wilayah atau ke sempadan dengan negara jiran. Lebuh raya dengan indeks P menghubungkan pusat wilayah antara satu sama lain. Awalan AH dan E sebelum indeks huruf menunjukkan bahawa jalan persekutuan ini adalah sebahagian daripada laluan antarabangsa yang melalui bahagian Asia atau Eropah di Persekutuan Rusia.
Kelemahan sistem pengindeksan sedia ada ialah penetapan berganda pada peta dan dalam direktori lebuh raya yang sama mengikut kriteria pengelasan yang berbeza. Jalan persekutuan dengan indeks P selalunya merupakan sebahagian daripada laluan antarabangsa. Pada sebutan beberapa jalan persekutuan yang paling penting, nama wilayah geografi yang boleh dikunjungi ditambah. Sebagai contoh:lebuh raya persekutuan M-7 "Volga".
Akses jalan
Pada peta dan buku rujukan, selalunya terdapat laluan yang ditandakan dengan huruf A. Hakikatnya setiap lebuh raya persekutuan merangkumi bukan sahaja segmen laluan antara titik mula dan titik akhir laluan, tetapi juga jalan akses ke lebuh raya utama. Merekalah yang ditetapkan oleh surat ini. Ia diletakkan sebelum penunjuk huruf keseluruhan laluan. Bahagian akses dilindungi sepenuhnya oleh status jalan persekutuan.
Senarai jalan
Senarai penuh lebuh raya termasuk beberapa dozen item. Anda boleh menemuinya dalam mana-mana buku rujukan. Semua jalan persekutuan terletak di dalamnya dalam susunan berangka menaik mengikut setiap indeks huruf.
Pada masa ini, sistem baru penetapan lebuh raya persekutuan sedang dibangunkan. Pelaksanaannya dijangka tidak lebih awal daripada 2018. Jadi dalam beberapa tahun, senarai lebuh raya semasa akan menjadi usang.
Jalan Awam Persekutuan
Menurut undang-undang yang berkuat kuasa di Persekutuan Rusia, semua jalan sedia ada di negara ini dibahagikan kepada dua kategori undang-undang. Ini adalah jalan awam dan bukan awam. Sudah tentu, kebanyakan rangkaian jalan raya sentiasa dan akan sentiasa berada dalam kategori pertama. Walau bagaimanapun, sesetengah jalan atau bahagian individunya mungkin ditetapkan status jalan bukan awam. Sekatan ini boleh diambil memihak kepadaentiti awam dan swasta.
Akses ke jalan raya sedemikian untuk rakyat biasa boleh dihadkan buat sementara waktu dan selama-lamanya. Ini mesti diformalkan, bergantung pada gabungan undang-undang, oleh pihak berkuasa persekutuan atau dengan keputusan badan pentadbiran kerajaan wilayah. Jalan bukan awam juga termasuk jalan yang dibina atas perbelanjaan individu atau struktur perindustrian dan komersial.
Lebuh raya bertol
Orang ramai di Rusia sentiasa menggunakan lebuh raya secara percuma, mengehadkan diri mereka untuk membayar cukai pengangkutan tahunan kepada negara. Oleh itu, sebarang bayaran untuk jalan persekutuan sentiasa menyebabkan reaksi negatif yang tajam daripada semua orang yang melaluinya. Dan ini cukup difahami. Bagaimana untuk memahami fakta mudah bahawa jalan raya di kawasan luas Rusia tidak akan bertambah baik jika sumber kewangan yang besar tidak dilaburkan dalam pembinaannya. Pengalaman dunia menunjukkan bahawa pengenalan tol memberi peluang sebenar untuk mengumpul wang bagi autobahn baharu.
Dengan sedikit kelewatan, amalan ini mula digunakan di Rusia. Bayaran untuk jalan persekutuan sudah pun dikutip di lebuh raya M4 Don dan di beberapa bahagian lain lebuh raya persekutuan di bahagian Eropah negara itu. Dan ada sebab untuk mempercayai bahawa dalam masa terdekat amalan ini akan semakin digunakan. Prinsip yang paling penting dalam pengenalan tol di jalan persekutuan ialahKetersediaan mandatori laluan alternatif percuma. Ini bermakna satu-satunya jalan ke penempatan itu tidak boleh dibayar dalam apa jua keadaan.
