Transaero Airlines mempunyai lebih daripada 16 pesawat Boeing 767 300 yang boleh digunakan. Ini adalah pesawat berbadan lebar yang dibina oleh syarikat Amerika. Model ini adalah pengubahsuaian barisan sebelumnya (767 200) pesawat untuk jarak jauh. Peranti yang dipertingkatkan mempunyai fiuslaj yang dipanjangkan sebanyak 6.43 meter. Panjangnya hampir 55 meter, jadi kapasiti penumpang adalah dari 218 hingga 350 orang.
"Boeing 767 300" daripada skim pesawat "Transaero" mempunyai skema yang berbeza, bergantung pada pengubahsuaian. Pelan salun mempunyai susun atur yang berbeza: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 tempat duduk. Dalam artikel itu kami akan mempertimbangkan susun atur kabin yang paling biasa - untuk 276 tempat duduk. Boeing 767 300 mempunyai empat model: ei-una, ei-unf, ei-unb dan ei-und. Penerbangan pertama model sedemikian telah dibuat pada tahun 1992. Mereka bukan baru, tetapi bagi syarikat Amerika Boeing, 25 tahun operasi mesin adalah perkara biasa. Ya, dan pembinaan semula salun "Boeing 767 300" "Transaero" dijalankan secara berkala, mengemas kinikerusi berlengan dan memasang peralatan moden baharu.
Klasifikasi Salun
Dalam Boeing 767 300 dari Transaero, kabin dibahagikan kepada tiga zon berasingan. Ini adalah tempat duduk untuk kelas perniagaan, kelas ekonomi dan pelancong. Kelas pertama mempunyai keselesaan tempat duduk yang lebih tinggi, jenis tempat duduk kedua dan ketiga hampir tidak berbeza antara satu sama lain. Ciri membezakan utama ialah jarak antara tempat duduk. Jika dalam kelas ekonomi 83 cm, maka dalam kelas pelancong hanya 76 cm.
dalam penerbangan.
Kelas Perniagaan
Di bahagian hidung pesawat, tepat di belakang kokpit dan kawasan servis untuk memasak dan tandas, terdapat enam tempat duduk yang paling selesa. Mereka juga dipanggil premium. Kerusi ini luas. Tempat duduk dengan bantuan kawalan elektrik dipaparkan pada sudut 180 darjah. Semasa rehat, anda boleh duduk dengan selesa dalam keadaan baring untuk tidur atau membaca buku. Tempat duduk yang selesa sedemikian mempunyai kos yang lebih tinggi, tetapi tiada siapa yang akan mengganggu anda semasa penerbangan. Jarak antara tempat duduk adalah besar, laluan adalah percuma.
Mengenai tempat seperti itu dalam Boeing 767 300 dari Transaero, ulasan adalah yang paling positif. Ada kalanya penumpang terbang seorang diri. Tempat duduk yang tinggal tidak dijual.
Kelas ekonomi
Kerusi jenis ini terletak sudah dari baris ke-10 pesawat. Dalam skim kabin Boeing 767 300 dari Transaero, tempat duduk ini dianggap paling selesa. Di hadapan, partition berada pada jarak yang jauh, anda boleh meregangkan kaki anda dengan selamat, membawa kanak-kanak itu ke dalam pelukan anda. Bagi penumpang dengan kanak-kanak, pengancing untuk buaian bayi disediakan di sini. Jika anda terbang bersendirian, maka lebih baik tidak mengambil tempat seperti itu. Pertama, sepanjang masa penerbangan yang panjang, anda perlu melihat partition yang memisahkan kelas perniagaan daripada kelas ekonomi. Kedua, jika anda tidak biasa dengan kanak-kanak kecil, anda akan sukar untuk menanggung bising. Selain itu, tidak semua kanak-kanak bertolak ansur dengan perjalanan jauh dengan baik. Sukar walaupun bagi orang dewasa untuk menjalani penerbangan selama 9 jam, dan lebih-lebih lagi untuk kanak-kanak. Oleh itu, anda boleh membeli tiket di tempat yang mesra kaki dan mendapati diri anda berada di kawasan kejiranan yang sibuk.
Tempat yang paling tidak selesa pada skim Boeing 767 300 dari Transaero ialah baris ke-16 dan ke-17. Barisan ini bersebelahan dengan partition dari dapur. Terdapat juga laluan ke tandas, supaya orang ramai boleh berdiri di lorong, menunggu giliran mereka. Baris ke-17 dilampirkan dengan bahagian belakang ke partition itu sendiri, jadi ia tidak akan berfungsi untuk menurunkan kerusi ke dalam posisi berbaring. Anda perlu duduk sepanjang masa dalam kedudukan yang hampir sama. Adalah sukar bagi orang yang sakit belakang atau tua untuk menahan terbang.
Barisan kelas ekonomi seterusnya - ke-18 - mempunyai kelebihan berbanding tempat duduk yang lain. Ini adalah kehadiran jarak yang jauh ke partition. Kaki boleh dipanjangkan ke hadapan. Di samping itu, tidak akan ada bayi berdekatan, kerana tempat duduk ini tidak mempunyai lampiran.untuk bassinet. Tetapi ada satu "tetapi" kecil. Ini ialah kehadiran tandas berdekatan, yang menjamin pergerakan berterusan melepasi penumpang lain dan menghempas pintu.
Kelas Perjalanan
Dalam Boeing 767 300 dari Transaero, susun atur dalaman mempunyai satu lagi tempat yang tidak begitu selesa. Ini adalah baris ke-23, yang bersebelahan dengan pintu keluar kecemasan. Sememangnya, kerusi ini tidak bersandar. Adalah tidak diingini untuk membeli baris ke-24 untuk pesara atau penumpang dengan anak kecil. Atas sebab keselamatan, pintu keluar kecemasan mesti dilepaskan dengan cepat jika perlu. Terdapat juga tempat tanpa tempat letak tangan di satu sisi, dan pintu yang menonjol sedikit ke hadapan mengganggu. Menurut penumpang, di barisan ini mereka tidak dibenarkan membawa bagasi tangan, kerana ia akan menghalang laluan. Semua perkara mesti disembunyikan di rak di atas.
Tetapi ini adalah tempat yang agak biasa. Tetapi mereka tidak dinasihatkan untuk membeli dalam apa jua keadaan baris ke-44 dan ke-45. Seluruh kelas pelancong beratur dalam barisan panjang yang berterusan ke tandas, malah bahagian belakang tempat duduk tidak jatuh. Menurut penumpang, enjin bergegar dan berdengung lebih kuat di bahagian ekor.
Maklum balas positif daripada penumpang
Pendapat tentang "Boeing 767 300" daripada "Transaero", susun atur kabin sangat berbeza. Penumpang mengatakan bahawa, walaupun tempat duduk yang tidak begitu selesa, mereka terbang dengan sempurna, tidak ada aduan mengenai peranti pesawat itu. Pramugari tersenyum, tempat duduk selesa, penerbangan selama 9 jam sangat baik, kami menaiki landasan dengan tidak jemu.
Ulasan negatif
Sesetengah penumpangperhatikan persamaan pesawat ini dengan trem. Tempat duduk sangat rapat sehingga kaki kejang, walaupun pengembara tidaklah tinggi. Mereka juga menyedari bunyi bising yang kuat di dalam kabin, malah kadangkala pintu rak dibuka di atas kepala.
Kami berharap maklumat yang diberikan, serta penerangan mengenai susun atur kabin Boeing 767 300 daripada Transaero dan maklum balas daripada penumpang akan membantu anda membuat keputusan yang tepat semasa membeli tiket.
