Walaupun terdapat banyak model pesawat yang digunakan secara meluas oleh pelbagai syarikat hari ini, syarikat penerbangan masih lebih memilih pesawat Airbus. Ciptaan pereka Eropah ini sesuai untuk pengangkutan penumpang, dan dilengkapi dengan peralatan elektrik dan peranti navigasi yang paling moden.
Daripada semua model syarikat ini di Rusia, Airbus A319 paling kerap digunakan. Susun atur bahagian dalam pelapik ini sering dijumpai di Internet dalam beberapa konfigurasi. Kebolehubahan ini membolehkan anda meletakkan pesawat pada laluan julat yang berbeza. Hari ini kita akan bercakap secara terperinci mengenai pesawat yang digunakan oleh syarikat penerbangan terbesar di negara kita dalam aktiviti mereka. Anda juga boleh mengetahui tempat duduk di dalam kabin yang boleh dianggap terbaik.
Penerangan umum pesawat
"Airbus A319" (susun atur kabin beberapa model yang kamidiberikan dalam bahagian artikel berikut) tergolong dalam keluarga Airbus A320 dan merupakan pesawat kedua paling popular di dunia. Pesawat ini empat meter lebih pendek daripada rakan sejawatannya, jadi bilangan tempat duduk penumpang telah dikurangkan di dalamnya. Pembangunan model ini bermula pada awal tahun sembilan puluhan abad yang lalu, kapal itu membuat penerbangan pertamanya pada tahun 1995. Setahun kemudian, dia menerima sijil pematuhan dan mula dihasilkan secara besar-besaran.
Boleh dikatakan bahawa sejak saat itulah perarakan kejayaan Airbus A319 mengelilingi planet ini bermula. Ia secara aktif dibeli oleh syarikat penerbangan asing, dan secara beransur-ansur model ini menjadi yang paling popular di kalangan syarikat penerbangan Rusia. Hari ini, pesawat sedemikian membentuk sebahagian besar armada pesawat S7 Airlines dan Rossiya. Perlu diperhatikan bahawa sepanjang dua puluh tahun menggunakan Airbus A319, jurutera reka bentuk sentiasa menaik tarafnya, dan ia masih tidak kehilangan kaitannya.
Pengubahsuaian pelapik
Sehingga kini, terdapat tiga pengubahsuaian Airbus A319 di pasaran. Susun atur dalaman setiap model boleh mendedahkan perbezaan dan persamaan antara pesawat ini.
Tetapi pakar tahu bahawa pesawat dari keluarga yang sama juga berbeza dengan ketara dari segi ciri teknikal:
- Airbus A319-100 dianggap sebagai model klasik dan boleh terbang hampir tujuh ribu kilometer.
- Airbus A319LR ialah pesawat yang lebih moden yang dilengkapi dengan beberapa tangki bahan api tambahan dan bolehmenempuh jarak lebih lapan ribu kilometer.
- Airbus A319ACJ telah dilancarkan sebagai pesawat kelas perniagaan, yang boleh bergerak sehingga tiga puluh sembilan orang dalam jarak dua belas ribu kilometer.
Baru-baru ini, syarikat Airbus memperkenalkan pengubahsuaian terbaharu kapal itu - Airbus A319 NEO. Pesawat ini berbeza daripada model sebelumnya dalam struktur sayap yang berbeza dan enjin yang dikemas kini.
Spesifikasi Pantas
Pesawat keluarga ini dilengkapi dengan enjin dua pengubahsuaian, ia dihasilkan oleh kilang yang berbeza. Kira-kira dua puluh peratus daripada struktur diperbuat daripada bahan komposit. Pesawat itu direka untuk laluan jarak sederhana dan mempunyai tangki bahan api yang sesuai. Empat pintu penumpang boleh dilihat pada badan. Jumlah kapasiti Airbus A319 (susun atur kabin mengesahkan ini) ialah seratus dua puluh empat orang. Walau bagaimanapun, terdapat model yang boleh membawa sehingga seratus lima puluh enam penumpang pada masa yang sama.
Aeroflot: Peta kabin Airbus A319
Syarikat penerbangan terbesar Rusia secara aktif menggunakan pesawat model ini. Oleh itu, penumpang sering terbang di atasnya dan sentiasa berminat dengan tempat duduk yang terbaik untuk dipilih. Untuk menjelaskan isu ini, kami memerlukan gambar rajah atau foto kabin Airbus A319, yang menunjukkan barisan dan tempat duduk yang paling selesa untuk perjalanan. Aeroflot menggunakan pesawat dua pengubahsuaian kabin: untuk seratus dua puluh empat penumpang dengan dua jenis kabin dan untuk seratus lima puluh enam orang hanya ditempatkan dalam kelas ekonomi. Kamipertimbangkan versi dua kelas pesawat.
Susun atur kabin Airbus A319, yang kami berikan, jelas menunjukkan tempat mana yang boleh dianggap terbaik. Mereka ditandakan dengan warna hijau dan kuning. Baris keenam boleh dipanggil mudah, tetapi dengan beberapa batasan. Ia tidak akan mungkin untuk meregangkan dengan bebas di sini, tetapi disebabkan dinding yang terletak di hadapan, ia agak selesa untuk duduk. Di samping itu, penumpang di barisan ini adalah yang pertama menerima makan tengah hari panas. Di baris ketujuh, tempat duduk mempunyai beberapa sekatan berbaring, jadi tempat ini sesuai untuk perjalanan singkat. Baris kelapan dianggap paling selesa, terdapat banyak ruang kaki percuma, malah penerbangan yang jauh tidak akan menyusahkan.
S7: Peta Kabin Airbus A319
Pembawa ini adalah antara yang pertama di Rusia yang mula membeli Airbus. Pada masa ini, syarikat penerbangan itu mempunyai kira-kira dua puluh pesawat konfigurasi klasik. Mereka menyediakan lapan kerusi dalam kelas perniagaan dan seratus dua puluh dalam ekonomi. Seperti yang anda boleh lihat dari peta, tempat terbaik di sini juga ditandakan dengan warna kuning dan hijau.
Di hadapan barisan ketiga terdapat tirai kecil yang memisahkan salun. Oleh itu, pengembara akan mempunyai banyak ruang kosong semasa penerbangan. Tempat duduk di baris kelapan adalah selesa, tetapi perlu diingat bahawa anda tidak boleh melabuhkan punggung. Oleh itu, adalah berbaloi untuk mendarat di sini hanya dalam kes di mana penerbangan anda tidak akan mengambil masa lebih daripada dua jam. Baris kesembilan adalah impian kebanyakan penumpang - terdapat banyak ruang,dan penerbangan bertukar menjadi keseronokan murni.
Rossiya Airlines: tempat duduk terbaik dalam pesawat
Sudah dua puluh enam "Airbuses" mempunyai dalam armadanya syarikat penerbangan "Rusia". Susun atur kabin Airbus A319, diberikan tepat di bawah, akan memberitahu penumpang syarikat penerbangan itu di mana mereka akan terbang dengan paling selesa. Perlu diingat bahawa syarikat penerbangan itu beroperasi dengan dua susun atur kabin. Yang pertama adalah sama dengan varian sebelumnya yang digunakan oleh S7. Tetapi yang kedua sedikit berbeza daripada rakan sejawatannya.
Dalam pengubahsuaian ini, pesawat kelas tunggal telah direka bentuk semula, jadi pengembara boleh memilih tempat duduk dalam perniagaan dan ekonomi. Nombor yang paling sesuai ialah yang kesepuluh. Ia ditanda dengan warna hijau. Selebihnya tempat adalah biasa dan tidak layak untuk penerangan terperinci.
