Persoalan bila metro akan berada di Odintsovo adalah sangat relevan untuk penduduk asli di bandar kecil ini di kawasan berhampiran Moscow, dan untuk semua orang yang sering perlu pergi ke sana. Jarak ke Moscow dari sini agak kecil, tetapi memerlukan banyak masa dan saraf untuk mengatasinya setiap hari. Sebahagian besar penduduk Odintsovo pergi bekerja di ibu negara. Kekurangan komunikasi pengangkutan yang boleh dipercayai menimbulkan ketidakselesaan dan ketegangan sosial setiap hari di bandar berhampiran Moscow.
Keputusan mengenai metro di Odintsovo diterima
Cara untuk menyelesaikan masalah pengangkutan bandar berhampiran Moscow telah dibincangkan selama beberapa dekad. Persoalan stesen metro terdekat ke Odintsovo yang harus menjadi perantaraan juga diperdebatkan sejak sekian lama. Hakikatnya ialah terdapat sebanyak tiga pilihan untuk membina garisan ke arah bandar berhampiran Moscow ini. Secara teorinya, laluan Yugo-Zapadnaya Sokolnicheskaya, Molodyozhnaya Arbatsko-Pokrovskaya atau Kuntsevskaya Filevskaya boleh menjadi stesen perantaraan sedemikian. Tetapi tidak satu pun daripada rancangan ini diterima untuk dilaksanakan atas sebab ekonomi. Strategi dasar pengangkutan pembangunan wilayah akhirnya ditentukan. Seperti dalam beberapa yang lainbandar-bandar wilayah Moscow, metro ke Odintsovo akan datang di permukaan bumi. Terdapat beberapa sebab untuk ini. Baik dari segi kelajuan pembinaan dan kos, varian yang dipanggil "metro ringan" tiada tandingan. Tugas ini sangat difasilitasi oleh fakta bahawa untuk pembinaan laluan sedemikian adalah mungkin untuk menggunakan laluan kanan dan infrastruktur teknikal yang sedia ada bagi laluan kereta api yang melalui bandar. Ini bermakna tiada objek yang perlu dirobohkan dalam perjalanan laluan masa hadapan. Semua ini akan membolehkan anda melangkah masuk ke kereta bawah tanah di Odintsovo pada tahun 2015.
Sudah tentu, untuk sampai ke pusat ibu kota dengan kereta ini, malangnya, tidak akan berhasil. Ini, pada dasarnya, akan menjadi kereta api elektrik pinggir bandar dengan selang pergerakan yang kecil. Ia akan berhenti di platform pinggir bandar. Di persimpangan dengan skim metro semasa, beberapa titik pertukaran akan dilengkapi khas. Oleh itu, kami memerhatikan bagaimana di rantau Moscow peta metronya sendiri secara beransur-ansur dibentuk. Odintsovo menjadi salah satu stesen terminal di arah barat.
Kebaikan dan keburukan "light rail"
Antara kelemahan penting projek yang diterima untuk pelaksanaan, pertama sekali, adalah hakikat bahawa ia tidak akan disepadukan ke dalam skema umum Metro Moscow. Anda boleh sampai ke kereta api metro ibu kota hanya melalui hab pemindahan. Dan persoalan sama ada akan ada pintu putar atau tidak masih tidak jelas. Tetapiuntuk pembangunan ekonomi dan sosial bandar berhampiran Moscow, kepentingan komunikasi ini sukar untuk dipandang tinggi. Masalah pengangkutan boleh dianggap selesai. Odintsovo akan menjadi sebahagian daripada Moscow yang lebih besar. Sudah, kompleks kediaman moden baharu sedang dibina di sini. Pangsapuri di dalamnya ditawarkan kepada pembeli dengan mengambil kira jarak yang hampir dengan stesen metro terakhir.
