"Kampung Lama" ialah kereta bawah tanah yang sangat popular

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

“Staraya Derevnya” ialah stesen metro yang terkenal dan sangat popular bukan sahaja di kalangan penduduk St. Petersburg, tetapi juga di kalangan tetamu ibu kota Utara Persekutuan Rusia. kenapa? Sebenarnya, terdapat banyak prasyarat untuk ini. Pertama sekali, adalah mustahil untuk tidak menyedari hakikat bahawa tempat ini mempunyai pertukaran pengangkutan yang sangat baik, dan kedua, pemandangan yang terletak di bahagian atas, contohnya, Muzium Redan, taman hiburan Pulau Miracle dan ulang tahun ke-300 St. Petersburg, tidak boleh tidak menarik perhatian.

"Kampung Lama". Bawah tanah. Penerangan Umum

Secara praktikal semua orang yang berminat dengan ibu kota Utara tahu bahawa stesen metro Staraya Derevnya adalah milik metro St. Petersburg, iaitu laluan Frunzensko-Primorskaya. Di sebelahnya ialah stesen "Komendantsky Prospekt", tetapi di sebelah lagi - "Pulau Krestovsky".

By the way, perlu diingatkan bahawa alamat stesen metro Staraya Derevnya tidak selalu sama. Secara harfiah sehingga 7 Mac 2009, dia tergolong dalam barisan yang sama sekali berbeza, Pravoberezhnaya.

The Old Village ialah sebuah stesendalam dan ia terletak pada kedalaman 61 meter. Dari segi seni bina, metro ini mempunyai satu bilik kebal. Ini adalah stesen terakhir di metro St. Petersburg, yang tergolong dalam jenis peti besi tunggal. "Kampung Lama" telah direka oleh V. N. Shcherbina dan I. P. Makayuda.

Sedikit orang yang tahu bahawa stesen itu juga mengalami kebuntuan terbalik, di mana kereta api terletak pada waktu malam, selain itu, terdapat PTO.

"Kampung Lama". Bawah tanah. Sejarah pembinaan

Objek itu telah mula beroperasi secara relatif baru-baru ini, pada 14 Januari 1999. Nama itu dipilih secara ringkas: stesen itu dinamakan sempena daerah bersejarah dengan nama yang sama. Pada mulanya, menurut projek itu, ia telah dirancang untuk memanggilnya "Sestroretskaya".

Pada masa ini, balkoni luar lobi dipenuhi dengan granit. Jika anda menyelidiki sejarah baru-baru ini, ia akan diketahui bahawa dia pernah pergi ke gelanggang bas troli, tetapi pada tahun 1999 dia telah dipagari dari perhentian gerai. Deretan gerai telah dialihkan pada tahun 2007, tetapi tidak lama kemudian balkoni ditutup dan sebuah pusat membeli-belah dibina ke dalam astaka, yang pada tahun 2008 menempatkan sebuah kedai buku dan kedai bunga.

"Kampung Lama". Bawah tanah. Sorotan stesen

Dinding trek ditutup dengan marmar Ural biru kelabu "Urfaley". Ia dihiasi dengan gerbang cetek yang menyerupai bentangan jambatan. Di premis perkhidmatan, dinding hujung juga dihiasi dengan gerbang marmar. Selain itu, terdapat kekisi kecil dengan corak bunga di dinding.

Jejaki pintu dengan cara mereka sendiriReka bentuknya sangat mirip dengan pintu stesen Politekhnicheskaya. Lantai stesen ditutup dengan granit merah.

Terdapat tujuh lampu lantai besi tuang di sepanjang paksi platform. Di bahagian atas setiap lampu lantai terdapat sembilan lampu, dan di bawahnya terdapat bangku kayu untuk pelawat metro.

Dinding hujung dewan platform dihiasi dengan mozek oleh A. K. Bystrov menggambarkan landskap tepi laut yang indah. Platform stesen ditutup dengan granit merah. Jalan keluar dari stesen (laluan condong) terletak di hujung utara dan mempunyai empat eskalator.

The Ground Pavilion terletak di Jalan Gambut, berhampiran pelantar kereta api Kampung Lama. Bangunan dua tingkat lobi itu dibina dalam bentuk bulatan. Ia dibahagikan kepada dua bahagian: bahagian utara bangunan itu berkaca dan bertujuan untuk pintu masuk dan keluar pelawat metro, di bahagian selatan terdapat premis pejabat. Terdapat tangga di bahagian barat dan timur lobi. Ia berdiri di atas stylobate tinggi, dan bumbungnya disokong oleh sepuluh gerbang enam meter. Lobi diterangi dengan tanglung berbentuk salib.

Dewan dengan pejabat tiket dan eskalator diasingkan, seni binanya berbeza. Dewan Eskalator diterangi oleh candelier cincin siang hari yang dipasang pada siling berkubah.

Batu semula jadi seperti Saarema dolomit, marmar dan granit digunakan untuk menghiasi bahagian dalam stesen.