Pesawat penumpang Su9: ciri, susun atur kabin, jenis, sejarah penciptaan

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

Pasti sebahagian daripada pembaca mengenali pejuang pemintas Soviet legenda Su-9, pesawat sayap delta pertama di USSR, yang selama kira-kira 15 tahun merupakan pesawat tentera terpantas dan tertinggi dalam kelasnya di Soviet. Kesatuan. Dalam artikel ini, kita akan bercakap tentang senama modennya yang aman - pesawat penumpang Su9, cetusan idea biro reka bentuk yang sama Pavel Sukhoi.

Sukhoi Superjet-100

Nama penuh pesawat itu ialah Sukhoi Superjet 100 (dalam versi Rusia - "Sukhoi Superjet-100"). Dalam penamaan Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa - Su9, Su95 (Su-95). Ia dibangunkan oleh Perbadanan Pesawat Awam Sukhoi dengan bantuan rakan sekerja asing. Pengilang - Loji Penerbangan Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ). Program pembangunan menelan belanja 44 bilion rubel. Kos satu mesin "Dry Superjet-100" ialah kira-kira 28 juta dolar.

Sehingga Jun 2017Pesawat penumpang Su9, gambar yang anda lihat dalam artikel, telah dihasilkan 139 (yang mana 136 layak terbang). Dan ini untuk tempoh 2008-2017. Antaranya:

• 98 berjaya terbang;
• 112 diserahkan kepada pelanggan.

Hari ini, Sukhoi Superjet 100 boleh dilihat dalam penerbangan dan armada beberapa syarikat penerbangan Rusia dan asing:

• Di Rusia: Aeroflot, Yakutia, Rossiya, Gazprom-Avia, Yamal, Azimuth, IrAero, RusJet, dalam armada Kementerian Dalam Negeri dan Kementerian Situasi Kecemasan negara.
• Di Kazakhstan: perkhidmatan sempadan sistem keselamatan negara.
• Di Ireland: CityJet.
• Di Mexico: Interjet.
• Di Thailand: Tentera Udara Diraja negara itu.

Dalam keseluruhan sejarah operasi pesawat penumpang Su9, tiga kemalangan berlaku dengan penyertaan mereka:

• 2012: terhempas ke gunung semasa penerbangan demonstrasi berhampiran Jakarta. 45 orang maut.
• 2013: gear pendaratan gagal dalam Keflavik semasa ujian pendaratan. Tiada kemalangan jiwa.
• 2015: Rosak semasa ditarik di Lapangan Terbang Antarabangsa Mexico City. Tiada kemalangan jiwa.

Ciri-ciri pesawat penumpang Su9

Ciri-ciri utama unit pesawat ini:

• Panjang pesawat: 29.94 m.
• Lebar sayap: 27.8 m.
• Ketinggian mesin: 10.28 m.
• Diameter fiuslaj: 3.24 m.
• Berat berlepas/mendarat paling hebat: 45880-49450 kg (bergantung pada versi)/41000 kg.
• Berat kosongpesawat: 24,250 kg.
• Berat pemuatan maksimum: 12,245 kg.
• Kelajuan kereta maksimum: 860 km/j
• Kelajuan pelayaran pesawat: 830 km/j.
• Ketinggian penerbangan maksimum: 12,200 m.
• Julat penerbangan maksimum tanpa mengisi minyak: 3048-4578 km.
• Bilangan maksimum penumpang dalam kapal: 98-108 orang.
• Krew: 2+2.
• Jumlah isipadu ruang bagasi: 21.7 m3.
• Panjang perjalanan: 1630 m.
• Larian berlepas: 1731-2052 m.
• Had bahan api: 15,805 l.

Skim pesawat penumpang Su9 yang anda boleh lihat dalam foto di bawah.

Sejarah penciptaan pesawat

Mari kita sentuh secara ringkas sejarah penciptaan pesawat Sukhoi Superjet-100:

• 2003: Pemenang pertandingan pemilihan majlis pakar ialah projek RRJ.
• Pada Februari 2006, pemasangan sampel pertama bermula.
• 26 September 2007 prototaip pertama berjaya dibentangkan di Komsomolsk-on-Amur.
• Pada tahun 2009, penerbangan percubaan pertama pesawat penumpang Su9 berlaku.
• Pada Februari 2011, kereta itu telah disahkan oleh Jawatankuasa Penerbangan Antara Negeri.
• Pada April 2011, Sukhoi SuperJet-100 bersiri pertama telah mula beroperasi oleh Armavia Air Corporation Armenia. Dia menerima nama peribadi - "Yuri Gagarin".

Pengubahsuaian Sukhoi SuperJet-100

Pertimbangkan ciri-ciri pengubahsuaianpesawat penumpang Su9.

Model	Ciri
100V	Mesin asas.
100B-VIP	Pengubahsuaian pentadbiran dan perniagaan pesawat awam. Versi ini dikendalikan dalam "Rusia" dan "Rusjet".
100LR	Pesawat ini dibezakan oleh fakta bahawa jarak penerbangannya telah ditingkatkan oleh pereka bentuk kepada 4578 km.
100LR-VIP	Versi pentadbiran dan perniagaan bagi kereta konfigurasi sebelumnya. Ciri-cirinya: kabin boleh tukar untuk penumpang, disesuaikan untuk pengangkutan pesakit terlantar.
100SV (Versi Terbentang)	Pengoperasian komersil pesawat sedemikian hanya akan dapat dilaksanakan menjelang 2020, tetapi kerja-kerja reka bentuk dan penciptaannya telah dijalankan sejak 2015. Pesawat itu akan menampilkan fiuslaj yang memanjang - mesin itu akan dapat membawa 110-125 orang. Berat berlepas maksimum dalam kes ini akan bersamaan dengan 55 tan. Ada kemungkinan sayap baharu dengan ciri aerodinamik yang dipertingkatkan akan dibangunkan untuk pesawat itu.
Jet Perniagaan	Versi pesawat yang sangat selesa, direka untuk membawa VIP. Dihasilkan untuk pesanan sahaja.
Sportjet by Sukhoi	Model masih dalam pembangunan - kita boleh bercakap tentang keputusan pada 2018. Pengubahsuaian dibangunkan khusus untuk pengangkutan pasukan sukan.

"Dry Superjet-100" - penumpang yang boleh dipercayai dan selesapesawat yang dibangunkan oleh sekumpulan pereka Rusia dan asing. Kereta itu mempunyai ciri-ciri yang sangat baik dan beberapa pengubahsuaian untuk pelbagai kategori penumpang.