Pesawat Gulfstream ialah model jet yang direka khusus untuk penerbangan kelas perniagaan. Kapasiti mereka adalah sehingga sembilan belas orang. Ia dihasilkan oleh syarikat Amerika Gulfstream Aerospace Corporation.
Pembangunan Syarikat
Syarikat itu diasaskan pada penghujung lima puluhan abad yang lalu. Penampilannya dikaitkan dengan pengeluaran pesawat kelas perniagaan pertama, yang dikeluarkan oleh syarikat Grumman, yang terlibat dalam pengeluaran pesawat tentera. Model ini dipanggil Grumman Gulfstream I (atau "Gulfstream-1"). Pesawat turboprop ini boleh membawa dua belas penumpang, terbang pada kelajuan 563 km/j pada ketinggian 7.6 km. Terdapat bahan api yang mencukupi di dalam tangki untuk terbang sejauh tiga setengah ribu kilometer.
Pada tahun 1966, pengeluaran pesawat awam telah dipindahkan ke cawangan berasingan syarikat itu, yang terletak di Savannah. Menjelang akhir tahun tujuh puluhan, 356 pesawat telah dihasilkan. Pada masa ini, cawangan Savannah telah dijual kepada American Jet Industries, selepas itu syarikat itu dinamakan semula sebagai Gulfstream American.
Pada tahun 1979, model baru syarikat itu muncul - pesawat Gulfstream III. Ia adalah pesawat pertama yang terbangmelalui dua kutub bumi.
Pada tahun 1982, syarikat itu menerima nama semasanya. Pada tahun yang sama, pengeluar mula membangunkan model Gulfstream-4 baharu. Penjualan model sebelumnya diteruskan, jumlah pesawat yang dijual pada tahun 1987 berjumlah dua ratus. Menjelang akhir tahun lapan puluhan, jualan pesawat generasi keempat bermula. Pesawat "Gulfstream-4" dibezakan oleh skrin berbilang tugas, yang dipasang dan bukannya instrumen penerbangan biasa.
Syarikat itu berkembang pesat. Sudah pada tahun 1995, pesawat GV muncul, yang mampu terbang jauh. Pada masa yang sama, model GIV-SP telah dibangunkan.
Menjelang awal tahun 2000-an, syarikat mengeluarkan model berikut: Gulfstream-4, Gulfstream-5, Gulfstream G100, Gulfstream G200, Gulfstream G300 dan Gulfstream G550.
Pesawat moden "Gulfstream": ciri
Pada masa ini, produk syarikat termasuk model berikut: G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER. Ciri utamanya ditunjukkan dalam jadual di bawah:
Model | G150 | G280 | G450 | G500 | G550 | G600 | G650 | G650ER |
Panjang pesawat, meter | 17, 3 | 20, 37 | 27, 23 | 23, 39 | 30, 41 | |||
Saiz sayap, meter | 16, 94 | 19, 20 | 23, 72 | 28, 5 | 30, 36 | |||
Ketinggian pesawat, meter | 5, 82 | 6, 5 | 7, 67 | 7, 87 | 7, 82 | |||
Ketinggian kabin, meter | 1, 75 | 1, 91 | 1, 88 | 1, 93 | 1, 88 | 1, 93 | 1, 96 | 1, 96 |
Lebar kabin, meter | 1, 75 | 2, 18 | 2, 24 | 2, 41 | 2, 24 | 2, 41 | 2, 59 | 2, 59 |
Bilangan penumpang, orang | 8 | 10 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
Julat penerbangan, kilometer | 5556 | 6667 | 8056 | 9260 | 12501 | 11482 | 12964 | 13890 |
Kelajuan maksimum, km/j |
850 | 893 | 904 | 926 | 956 | |||
Jarak berlepas, meter | 1524 | 1448 | 1707 | 1801 | 1786 |
Secara berasingan, perlu diperhatikan pesawat Gulfstream-650, yang dibezakan oleh keselesaan, keselamatan dan kefungsian. Parameternya mematuhi sepenuhnya keperluan kelas perniagaan moden.
Pembangunan pesawat
Gulfstream G650 ialah jet enjin berkembar. Ia mula dibangunkan pada tahun 2005. Dan hanya tiga tahun kemudian ia diumumkan secara rasmi pengeluarannya. Pengilang mendakwa bahawa ia sepatutnya menjadi yang terpantas dan paling selesa di seluruh barisan Gulfstream. Pesawat itu, yang berharga sekitar $65-75 juta, memenangi Trofi Robert J. Collier yang berprestij. Ia berlaku pada tahun 2014.
Orang ramai dapat menghargai semua kelebihan model tersebut pada September 2009. Dua bulan kemudian, penerbangan pertama dibuat. Menjelang Mei tahun berikutnya, ujian penerbangan telah selesai. Semasa ujian berikutnya (pada 2011), model ujian ranap. Ini membawa kepada pengharaman penyelidikan lanjut. Tetapi setahun kemudian, model itu mendapat kebenaran untuk meneruskan ujian ujian. Pada September 2012, pesawat Gulfstream-G650 menerimasijil yang dikeluarkan oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan Amerika Syarikat.
Menjelang akhir tahun 2012, pembeli pertama menerima model pesawat ini. Walaupun kos yang tinggi, barisan untuk mereka dijadualkan selama tiga tahun lebih awal. Ahli perniagaan yang sangat giat menjual semula pesawat mereka pada kos yang lebih tinggi.
Spesifikasi G650
Pesawat ini mempunyai rekod jarak penerbangan sejauh 12,964 kilometer. Tanpa mengisi minyak, dia boleh terbang antara bandar-bandar seperti Rio de Janeiro, Moscow, New York dan Dubai. Kelajuan maksimumnya ialah 977 kilometer sejam. Ini menjadikannya pesawat penerbangan awam terpantas.
Dilengkapi dengan rangkaian kuasa Rolls-Royce BR725 yang berkuasa dan sistem pembalik kecekapan tinggi. Disebabkan oleh aerodinamik sayap, dioptimumkan dalam semua aspek, pesawat itu mempunyai ciri berlepas dan mendarat yang tinggi. Walaupun pada suhu tinggi dan dalam keadaan gunung yang tinggi.
Ketinggian maksimum yang boleh dicapai oleh pesawat ialah 1.5 kilometer.
Salon
Pesawat Gulfstream-G650 mempunyai kabin yang lebih besar daripada pendahulunya. Lebar kabin ialah 2.5 m, panjang dari teksi pemandu ke ruang bagasi ialah 13 m, dan ketinggian 1.92 m. Dalam keratan rentas, pesawat kelihatan lebih seperti bujur daripada bulatan. Ini meningkatkan ruang pada paras lengan (bahu). Enam belas lubang lebar bujur lebar meningkat di kawasan sebanyak 16 peratus.
Beberapa pilihan dalaman telah dibangunkan. Sebagai peraturan, bahagian hadapan kabin dikhaskan untuk kuarters anak kapal. Ada blok dapur, tandas, tempat berehat. Terdapat kerusi berlengan lebar (0.6 m), yang terbuka dan boleh menjadi katil yang lengkap. Juga meja lipat, skrin.
Dapur di satu sisi dilengkapi sebagai ruang kerja dengan singki, ketuhar gelombang mikro, peti sejuk, ketuhar perolakan, almari dan sebagainya.
Seterusnya ialah kawasan penumpang. Kerusi berlengan, terletak bertentangan antara satu sama lain, dibentangkan di tempat tidur. Meja dibuka dengan satu sentuhan butang. Di bahagian ketiga kedua zon terdapat "bilik persidangan", yang dilengkapi dengan peti laci dan peralatan pejabat. Di bahagian ketiga terdapat sofa tiga dengan kerusi berlengan. Pakej dalaman membolehkan anda memuatkan enam orang dengan selesa untuk malam itu.
Petak bagasi dan tandas terletak lebih dekat dengan ekor pesawat.
Model G650ER
Pada 2014, pengeluar mengumumkan pembangunan pengubahsuaian Gulfstream G650ER. Pesawat ini berbeza daripada pendahulunya dengan jarak penerbangan yang lebih panjang. Ia mampu terbang sejauh 13,789 kilometer tanpa henti.
Pada September 2014, pengubahsuaian ini menerima sijil kesahihan. Penghantaran bermula pada akhir tahun.
Gulfstream-G650ER telah memenangi beberapa rekod kelajuan dunia. Pada Februari 2015, dia berjaya terbang ke seluruh dunia melalui laluan New York - Beijing - Savannah. Ia hanya mengambil satu perhentian untuk berbuat demikian. Pada musim panas 2016, dia menjadi swasta pertamapesawat terbang di atas Kutub Utara. Tempoh penerbangan ialah 12 jam 8 minit.
Pesawat Gulfstream dibezakan mengikut kualiti, keselesaan dan keselamatan.