Mongolian Airlines: sejarah, perihalan, arah

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

Mongolian Civil Air Transportation Corporation (MIAT Mongolian Airlines) ialah syarikat penerbangan kebangsaan Republik Mongolia. Mengendalikan penerbangan antarabangsa terus ke 9 bandar di Eropah dan Asia, serta ke 6 destinasi (termasuk Australia) melalui perkongsian kod melalui Hong Kong.

Penerangan

MIAT telah diasaskan pada tahun 1956 sebagai syarikat penerbangan milik kerajaan. Pada tahun 1993, Mongolian Airlines menjalani penyusunan semula, menjadi perusahaan komersial bebas. Tempat pendaftaran dan hab utama ialah Lapangan Terbang Antarabangsa Ulaanbaatar. Genghis Khan.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pentadbiran telah melaksanakan program untuk menggantikan pesawat usang dari segi teknikal, ekonomi dan alam sekitar dengan model baharu. Atas sebab ini, daripada lebih dua dozen pesawat, 6 pesawat kekal dalam perkhidmatan. Empat lagi dijangka tiba pada 2019.

Mula

Penciptaan Mongolian Airlines berkait rapat dengan sejarah Tentera Udara negara, apabila pada 25 Mei 1925, sebuah pesawat kargo melakukan pendaratan pertama di UlaanbaatarYonkers-13, disumbangkan oleh Kesatuan Soviet kepada republik muda itu. Kemudian, pada tahun 1946, sebuah detasmen pengangkutan udara awam telah dibentuk, yang menjalankan pengangkutan udara ke bandar-bandar wilayah Dundgobi, Sainshand, Underhaan dan Sukhbaatar.

Pada 1946-1947, Majlis Menteri Republik Rakyat Mongolia meluluskan "Peraturan Pesawat Awam", meluluskan tanda dan lencana. Menjelang akhir tahun 1940-an, detasmen penerbangan awam pertama melakukan penerbangan terus dari Ulaanbaatar ke aimags terdekat (wilayah): Selenge, Bulgan, Arkhangai, Uverkhangai, Khenti, Sukhe-Bator dan Dornod, dan juga melakukan penerbangan sewa tidak berjadual terhad ke hantar mel ke tempat terpencil.

Pembangunan

1956 menandakan permulaan era baharu dalam pembangunan penerbangan awam di Mongolia. 5 pesawat An-2 telah dihantar dari Kesatuan Soviet. Secara selari, latihan semula juruterbang telah dijalankan. Pada tahun 1958, sudah ada 14 An-2 dan 7 Il-14. Menjelang 1970, Mongolian Airlines menyediakan perkhidmatan kepada 130 destinasi tempatan, termasuk ibu kota wilayah, penempatan terpencil dan ladang kolektif. Pada tahun 1987 MIAT pergi ke antarabangsa dengan penerbangan ke Rusia dan China. Untuk ini, pesawat Tu-154 telah dipajak.

Pada tahun 1993, Mongolian Airlines menjadi organisasi komersial bebas yang beroperasi berdasarkan prinsip kesesuaian ekonomi. Banyak arahan yang tidak menguntungkan ditutup secara beransur-ansur. Pembelian pesawat Boeing 727 yang lebih moden telah bermula, membenarkanuntuk menjalankan penerbangan antarabangsa mengikut peraturan alam sekitar yang baharu. Pada Mei 1998, sebuah Airbus A310-300 telah disewa, yang mengalami kemalangan pada 2011.

Sejak 2002, B737-800 dan model Boeing lain telah beroperasi. Sebagai sebahagian daripada pengembangan rangkaian laluannya, Mongolian Airlines membuat pembelian langsung pertama pesawat Boeing 767-300ER pada 15 Mei 2013 dan memesan tambahan dua pesawat B737-800 baharu. B767-300ER 54.9m baharu mempunyai 220 tempat duduk dalam 2 kelas, kelajuan pelayaran 851 km/j dan muatan 12 tan.

Arah

Mongolian Airlines menghantar penumpang dan bagasi ke bandar berikut dari Ulaanbaatar:

• Moscow (RF, Lapangan Terbang Antarabangsa Sheremetyevo);
• Berlin (Jerman, Lapangan Terbang Berlin-Tegel);
• Frankfurt (Jerman, Lapangan Terbang Utama Frankfurt am);
• Tokyo (Jepun, Lapangan Terbang Antarabangsa Narita);
• Busan (Korea Selatan, Lapangan Terbang Antarabangsa Gimhae);
• Seoul (Korea Selatan, Lapangan Terbang Antarabangsa Incheon);
• Hong Kong (China, Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong);
• Beijing (China, Lapangan Terbang Antarabangsa Ibu Kota Beijing);
• Bangkok (Thailand, Lapangan Terbang Suvarnabhumi).

Selain itu, di bawah program perkongsian kod (perkongsian penerbangan) dengan Cathay Pacific dari Hong Kong, penerbangan dijalankan ke destinasi berikut:

• Delhi (India);
• Singapura;
• Sydney (Australia);
• Perth (Australia);
• Melbourne (Australia);
• Brisbane(Australia).

Pada tahun 2008, Mongolian Airlines menggantung penerbangan dalam negara, terhad kepada sewa bermusim. Ini disebabkan oleh ketidakupayaan ekonomi dan bilangan pesawat yang kecil yang beroperasi.

Armada Pesawat

Mulai Ogos 2017, Mongolian Airlines mengendalikan armada Boeing 6 pesawat yang diservis di Lapangan Terbang Ulaanbaatar. Armada termasuk:

Model	Kepingan	Kapasiti, orang
Boeing 737-800	3	162/174
Boeing 767-300ER	2	220/263
Boeing 737-700	1	114

Pada 2019, ia merancang untuk mentauliahkan 4 lagi papan Boeing 737 MAX8 terbaharu (kapasiti penumpang 175/200 orang) bernilai $117 juta setiap satu. Pada 2011, disebabkan kerosakan pada sayap, Airbus A310-300 telah ditamatkan perkhidmatannya dan kemudiannya dijual. Turut dalam simpanan ialah 3 pesawat An-26 dan 8 pesawat An-24. Ia digunakan secara berkala untuk latihan kru penerbangan, penghantaran kargo dan penerbangan sewa domestik.