Isi kandungan:
2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19
Syarikat Rusia "Aeroflot" terkenal kerana cuba memperoleh hanya kereta baharu dan terbukti dalam armadanya. Pada akhir September 2013, syarikat itu membeli kereta lain - Boeing 737-800. Ini adalah pelapik baru, baru keluar dari kilang, tergolong dalam kelas Generasi Seterusnya. Pesawat ini dianggap sebagai pesawat jarak sederhana, yang dinamakan sempena pengarah teater boneka yang terkenal di dunia, artis dan pengarah terhebat - Sergei Obraztsov. Secara keseluruhan, pasukan Aeroflot sudah mempunyai 27 pesawat sedemikian. Semuanya baharu, dengan kemudahan dan peralatan moden yang sangat baik.
Penumpang menikmati masa mereka semasa penerbangan di tempat duduk yang selesa dan moden. Anda boleh benar-benar tenang bahawa anda tidak akan menemui kerusi lama dan kendur. Mari kita lihat dengan lebih dekat susun atur kabin Boeing 737 800 dari Aeroflot.
Maklumat am
Model daripada keluarga Boeing ini adalah berdasarkan jenis 737-400. Walau bagaimanapun, ia telah diubah suai sedikit. Bilangan tempat duduk ditambah sebanyak 20 tempat duduk, dan badan pesawat itu sendiri dipanjangkan sebanyak 6 meter. Kini panjangnya ialah 39.5 meter. Ini adalah pesawat jarak sederhana yang boleh mencapai kelajuan sehingga 900 km/j dan boleh terbang sehingga 4,500 km tanpa mendarat. Dua enjin turbojet berkuasa membolehkannya mendaki sehingga 12.5 km.
Setiap Boeing 737-800 yang dibeli oleh Aeroflot (kami akan mempertimbangkan susun atur kabin kemudian) diberi nama, secara tradisinya ini adalah tokoh seni dan budaya yang hebat Persekutuan Rusia: penulis, pemuzik, artis, tokoh teater.
Skim salun
"Boeing 737-800" daripada "Aeroflot" mempunyai dua tahap keselesaan tempat duduk dalam pesawat. Ini ialah kelas perniagaan dengan 20 tempat duduk dan kelas ekonomi dengan 138 tempat duduk.
Dalam haluan terdapat bilik mandi dan ruang dapur. Terdapat dua tandas di bahagian ekor pelapik.
Kelas Perniagaan
Pada susun atur kabin Boeing 737-800, barisan pertama ialah tempat duduk kelas perniagaan yang selesa. Tempat duduk disusun berpasangan dalam dua baris dengan laluan yang luas di antaranya 1 meter. Ini mudah, kerana penumpang boleh dengan bebas meregangkan kakinya ke hadapan, bangun dan pergi ke tandas, tanpa memukul jirannya. Monitor dipasang di setiap kerusi. Penumpang boleh menontonapa yang dia mahu, dan bukan apa yang disiarkan di skrin TV umum, seperti di kabin kelas ekonomi.
Bahagian belakang tempat duduk direndahkan dengan mudah, penumpang boleh berehat, berbaring berbaring. Terdapat meja kecil di antara tempat duduk.
Walau bagaimanapun, pengembara menyedari kelemahan sesetengah tempat. Pada susun atur kabin Boeing 737-800, ini adalah tempat duduk di baris pertama, terletak lebih dekat dengan lorong. Pengembara yang berpengalaman tidak menasihatkan untuk membelinya, kerana apabila kabin penuh sepenuhnya, barisan ke tandas mungkin terbentuk di lorong.
Kelas ekonomi
Pada susun atur kabin "Boeing 737-800" dari kelas ekonomi "Aeroflot" bermula dari baris ke-6. Baris pertama terletak di belakang partition yang memisahkannya daripada kelas perniagaan. Tempat duduk ini dianggap mudah, kerana terdapat ruang kaki yang besar, namun, untuk kemudahan tersebut, syarikat menganggarkan kos tiket untuk tempat duduk tersebut lebih mahal sebanyak 1700-3450 rubel. (25-50 euro). Tempat sedemikian dipanggil Space+.
Tempat duduk yang selesa dan mahal terletak selepas pintu keluar kecemasan. Ini adalah tempat duduk di baris 13, kecuali untuk tempat duduk A dan F, kerana mereka tidak mempunyai satu tempat letak tangan. Tetapi di sini ada syarat khas. Penumpang dengan kanak-kanak tidak boleh berada di lorong keluar kecemasan, bagasi tangan tidak boleh dipegang di tangan mereka, kerana ia akan menghalang laluan, jadi anda perlu mematuhi peraturan keselamatan dan meletakkan semua barang di dalam loker atas.
Di tengah-tengah Boeing737-800 dari Aeroflot, anda boleh melihat tempat duduk yang agak selesa. Tetapi orang dalam ulasan mereka mencatatkan tempat duduk yang tidak begitu selesa, ini penting terutamanya apabila penerbangan jauh. Pertimbangkan tempat duduk yang paling teruk.
Tempat janggal
Dalam "Boeing 737-800 jet" dari "Aeroflot" terdapat tempat duduk pada peta kabin yang dianggap tidak selesa oleh ramai penumpang. Ini adalah tempat duduk baris 9 yang tidak mempunyai porthole. Tempat duduk di baris 11 tidak bersandar. Tak selesa duduk lama-lama dalam satu posisi, belakang pun penat. Fakta ini dijelaskan dengan adanya pintu keluar kecemasan di belakang tempat duduk, yang tidak boleh dipaksa oleh sesuatu.
Penumpang yang mendapat dua barisan terakhir dalam kabin juga tidak berpuas hati. Ini adalah baris ke-27 dan ke-28. Bukan sahaja sentiasa lebih sejuk dan bising di hujung kapal terbang, malah sentiasa beratur untuk ke tandas. Tetapi dia bersendirian di seluruh kabin kelas ekonomi yang besar, dan semua 138 orang akan mahu melawat bilik mandi lambat laun. Dan saya sebenarnya tidak mahu sentiasa mendengar bunyi tangki longkang dan percikan air.
Kami berharap maklumat ini akan membantu pembaca kami memilih tempat yang paling sesuai untuk diri mereka sendiri supaya penerbangan itu selesa dan menyeronokkan.
Disyorkan:
Cara memilih tempat duduk terbaik pada Yak-42: susun atur kabin, penerangan pesawat
Selama lebih tiga puluh tahun, Yak-42 dikendalikan oleh pelbagai syarikat penerbangan Soviet. Kini Yak-42 menjalani kehidupannya, melakukan penerbangan domestik dalam program penerbangan tiga syarikat Rusia. Artikel ini membincangkan cara memilih tempat duduk selesa yang betul pada pesawat ini
"Sukhoi Superjet 100-95". Sukhoi Superjet: susun atur kabin, tempat duduk terbaik di dalam pesawat
Suhoi Superjet 100-95 ialah pesawat jarak dekat yang dibangunkan dalam negara. Ia dianggap sebagai kebanggaan industri penerbangan Rusia. Ia dibangunkan berdasarkan Biro Reka Bentuk Pesawat Awam Sukhoi (Syarikat Saham Bersama Tertutup GSS) bersama-sama dengan perusahaan asing
Pesawat Boeing 757: susun atur kabin, pemilihan tempat duduk terbaik dan sedikit tentang pelapik itu sendiri
Boeing 757-200 "(Boeing 757-200"), direka untuk penerbangan jarak sederhana dan jauh, telah dibangunkan pada tahun 1982 oleh pengeluar pesawat Amerika Boeing. Kapal itu dihasilkan untuk menggantikan pesawat Boeing-727 yang usang dengan tujuan untuk terbang dalam jarak dari 3000 hingga 7000 km. Boeing 757-200 pertama berlepas dan mendarat pada tahun 1983. Pesawat baharu itu terbukti sangat menjimatkan, selesa dan kurang bising
Susun atur kabin Boeing 777-300ER: tempat duduk terbaik di dalam pesawat
Artikel itu memperincikan tempat duduk terbaik pada pesawat Boeing 777-300ER dan Boeing 777-300ER JET. Ia memberitahu cara terbaik untuk mencari tempat duduk walaupun dalam kelas ekonomi
Kapasiti Boeing 747, susun atur kabin, tempat duduk terbaik
"Boeing 747" mungkin telah menjadi sejarah lama dahulu. Namun begitu, ia telah diubah daripada kapal kargo pertama kepada model 747-8, satu-satunya dalam kelasnya. Mari ikuti evolusi teknikal syarikat penerbangan terbesar dalam penerbangan moden