Ke Vienna dengan menaiki kereta api… Stesen pusat itu dipanggil Hauptbahnhof (Wien Hauptbahnhof), ia sangat besar. Ia pernah menjadi Stesen Selatan Südbahnhof (Wien Südbahnhof), tetapi pada tahun 2007 ia telah digabungkan dengan stesen berdekatan Südtiroler Platz (Südtiroler Platz) menjadi stesen besar dengan nama "Stesen Utama Vienna". Istana Belvedere terletak berhampiran.
Stesen Sentral Vienna
Stesen Pusat ialah kompleks kereta api terbaharu yang disiapkan pada tahun 2015. Hari ini ia adalah stesen kereta api utama di Vienna, ia terletak di selatan pusat bandar. Hab pengangkutan terpenting ibu kota Austria menghubungkannya dengan kebanyakan wilayah Eropah. Dan mesej ini akan dikembangkan dalam masa terdekat.
Stesen kereta api utama Vienna terletak di Südtiroler Platz. Terdapat trafik yang sangat padat di sini, secara keseluruhan kira-kira 650 kereta api dan kira-kira 270 ribu penumpang melalui sini setiap hari. Ini ialah persimpangan dua laluan metro - U3 dan U4,lima laluan kereta api bandar, termasuk S7, di mana pusatnya dihubungkan dengan lapangan terbang, di sini adalah tempat di mana laluan trem "O" berjalan, bas - "74A". Terminal untuk kereta api berkelajuan tinggi ke lapangan terbang juga terletak di sini.
Hab pengangkutan Austria menerima semua kereta api jarak jauh yang beroperasi di Keretapi Austria (ÖBB). Mereka juga berhenti lebih jauh di stesen kereta api Wien-Meidling.
Barisan barat dan timur, selatan dan utara telah digabungkan, dan kini hampir mana-mana destinasi di bahagian kereta api jarak jauh boleh dicapai dengan hanya satu pemindahan. Intercity Express (kereta api yang berjalan antara bandar) dan kereta api berkelajuan tinggi yang datang dari barat memintas stesen kereta api pusat, supaya anda boleh berpindah ke kereta api laluan selatan tanpa banyak masa. Bregenz dan Salzburg serta Innsbruck dan Linz mempunyai sambungan terus ke Lapangan Terbang Vienna melalui stesen kereta api pusat.
Semuanya - untuk kemudahan penumpang! Terdapat tempat untuk berehat dan menunggu, seluruh galeri dengan kedai-kedai kecil, banyak kafe dan pejabat tiket. The Mall menjemput anda untuk membeli-belah.
Cara ke sana
Stesen Sentral Vienna adalah mudah. Cara paling mudah untuk ke sini adalah dengan menaiki metro U1 dan turun di stesen Südtiroler Platz. Ikuti inskripsi dan tanda - jalan-jalan di mana anda akan keluar ditunjukkan di sana. Tanpa keluar dari kereta api bawah tanah, anda boleh pergi terus ke bangunan stesen.
Platform kereta api Stesen Vienna mudah dicari. Terdapat tanda-tanda di mana-mana. Platform 1 hingga 9 (Kereta api Selatan lama)terletak dua tingkat di atas dewan utama. Platform 11 hingga 18 (Kereta api Timur lama) terletak satu tingkat dari pintu masuk utama.
Anda boleh sampai ke stesen dengan bas - perhentian bas juga dipanggil Hauptbahnhof, nombor talian N66. Trem dan S-Bahn juga beroperasi dari sini ke mana-mana bahagian bandar.
Stesen "Vienna Meidling"
Stesen ini dibuka pada tahun 1860 untuk kereta api barang, dan kemudian lalu lintas penumpang telah ditambahkan di sini.
Pada tahun 1934, berlaku perang saudara, balai hampir ditawan oleh pemberontak, orang pegawai polis Joseph Shiel menawan semula balai itu, menahannya.
Pada tahun 2009, stesen ini telah dibina semula. Semua platform telah dibina semula secara radikal - infrastruktur disusun hampir dari awal, dan hari ini ia memenuhi semua standard Eropah.
Bagaimana untuk pergi ke stesen kereta api Vienna? Dari mana-mana stesen metro atau S-Bahn di bandar, anda boleh sampai ke stesen pusat dan Wien Meidling dalam masa setengah jam sahaja.
Apa yang ada di Barat?
Stesen Vienna West telah diubah suai dan diperbesarkan pada tahun 2011. Nama kedua ialah BahnhofCity, dan ia adalah perhentian untuk kereta api yang tiba di Vienna dari sudut barat negara dan dari Eropah Barat.
Kawasan membeli-belah yang luas, banyak tawaran makanan dan minuman, perkhidmatan penuh dan semua yang anda perlukan di jalan raya. Westbahnhof mendahuluiantara stesen kereta api negara (menurut Kelab Pengangkutan Austria). Perhentian bas untuk Laluan Lapangan Terbang Vienna terletak betul-betul di hadapan stesen di Dataran Eropah.
Flixbus-Mein Fernbus, sebuah syarikat bas dengan perkhidmatan terbaik, menawarkan perkhidmatan bas yang mampan kepada pelanggannya. Rangkaian laluan syarikat meliputi banyak bandar Eropah.
Hab komunikasi tertua telah didirikan pada pertengahan abad ke-19, dan pembinaan semula pertamanya telah dijalankan seratus tahun kemudian. Sejak itu, semua kereta api komuter dan wilayah ke Eropah Barat telah berlepas dari sini.
Ptersterster
Stesen Utara Vienna dipanggil "Pratterstern" - selepas nama dataran di mana ia terletak. Ia adalah salah satu hab pengangkutan terbesar di ibu negara Austria. Mula beroperasi pada tahun 1838 dan menjadi terminal kereta api yang berjalan di antara stesen Vienna dan Deutsch-Wagram. Selepas itu, laluan kereta api dilanjutkan ke Breclav dan seterusnya. Oleh itu, anda boleh melakukan perjalanan dengan kereta api dari Austria ke Republik Czech dan Poland.
Kini terdapat kereta api bawah tanah, kereta api antarabangsa dan antara bandar berhenti di sini.
Stesen ini dikenali sebagai monumen seni bina. Pembinaan semula stesen itu dijalankan pada tahun 2008 sebagai persediaan untuk kejohanan bola sepak Eropah, yang diadakan di Austria dan Switzerland. Semua kerja dan pemodenan yang diperlukan telah dijalankan mengikut trend moden.
Untuk ke sanake Dataran Pratenstern dengan Stesen Utara terletak di atasnya, anda boleh menggunakan metro, kereta api dan trem. Berdekatan terdapat sejumlah besar hotel untuk kemudahan pelancong dan mereka yang perlu bermalam berdekatan.
Stesen Franz Josef
Akhirnya - stesen kereta api yang paling indah di Vienna - Stesen Franz Josef. Yang paling menarik daripada lima stesen kereta api metropolitan, yang merupakan perhentian Kereta Api Franz Josef - Maharaja Empayar Austria. Ia telah beroperasi sejak abad ke-19. Bangunan stesen moden telah didirikan pada tahun 1978.
Ia terletak di pinggir bandar, manakala Stesen Bawah Tanah Friedensbrücke Alsergrund terletak sejauh 300 meter.
Stesen ini menyediakan kereta api komuter, serta kereta api ke Gmund dan České Velenice.
Menurut mereka yang menggunakan stesen, kebanyakan pengunjung datang ke sini pada hujung minggu, pasar raya di bangunan stesen dibuka pada petang Sabtu dan Ahad, tidak seperti kebanyakan kedai di Vienna.
Penumpang melihat lokasi yang sesuai dan sarapan pagi yang lazat di kafe.
