New York mempunyai sejumlah besar jambatan yang terkenal di dunia. Tetapi, sudah tentu, yang paling indah adalah yang tergantung. Salah satu daripadanya akan dibincangkan dalam artikel kami.
Pembinaan Jambatan Manhattan
Menghubungkan dua daerah metropolis (Brooklyn dan Manhattan) jambatan gantung merentasi Sungai Timur.
Sebab utama pembinaan struktur legenda adalah beban besar di Jambatan Brooklyn. Kesesakan lalu lintas yang berterusan mengganggu lalu lintas biasa, dan bandar ini mempunyai keperluan mendesak untuk pembinaan struktur yang digantung, yang bermula pada Mac 1909. Dan pada 31 Disember, Jambatan Manhattan, sepanjang 2089 meter, telah ditugaskan.
Sampel untuk struktur gantung lain
Walaupun masa pembinaan yang singkat, struktur skala yang mengagumkan itu dibina menggunakan teknologi baharu dan masih menjadi model untuk struktur gantung dengan rentang yang besar.
Reka bentuk moden menjadikan jambatan itu menonjol dengan latar belakangselat dan bangunan pencakar langit mewah New York.
Tingkat reka bentuk
Mempunyai dua tingkat, Jambatan Manhattan telah lama menjadi tempat kegemaran untuk berjalan di tengah-tengah Amerika. Di tingkat atas terdapat empat lorong untuk pergerakan kereta.
Yang lebih rendah digunakan untuk laluan pengangkutan barang, di samping itu, terdapat landasan kereta api untuk metro bandar, yang mengangkut sejumlah besar orang setiap hari. Jambatan itu telah menghubungkan laluan pejalan kaki dan basikal.
Pemandangan Indah
Panorama indah "Big Apple" dibuka dari mana-mana bahagian struktur gantung, dan pada waktu malam bandar ini diterangi oleh lampu berwarna yang dipantulkan di dalam air, yang menjadikan jalan-jalan itu sangat romantis dan misteri. Pada waktu malam, laluan pejalan kaki tidak ditutup, dan pasangan dari seluruh dunia cenderung untuk menggantung kunci kecil, melambangkan kesetiaan, pada jaring pelindung karya monumental itu.
lengkungan Baroque
Adalah mustahil untuk tidak bercakap tentang perbezaan utama antara karya seni bina yang unik dan jirannya - gerbang yang mengagumkan dengan tiang di pintu masuk, dibuat dalam gaya Baroque. Sebuah pintu masuk yang unik ke Jambatan Manhattan telah dicipta beberapa tahun selepas pembukaannya. Pengukir terkenal Heber mereka bentuk panel dengan dua figura yang mewakili semangat perdagangan dan industri.
Di bahagian atas gerbang yang baru dibina semula terdapat gubahan yang menggambarkan pemburuanOrang India di atas bison, dibuat oleh pengarang Amerika. Dan di bahagian belakang adalah patung batu dua wanita, melambangkan Manhattan dan Brooklyn, yang dihubungkan dengan jambatan. Beberapa dekad kemudian, patung-patung itu dipindahkan ke muzium untuk mengembangkan ruang.
Portal yang direka bentuk mewah menjadikan Jambatan Manhattan sebagai salah satu struktur pengangkutan yang paling estetik. Menariknya, kawasan di hadapan gerbang mengulangi sepenuhnya garis besar Dataran Roman St. Peter.
Kerja pembaikan
Semasa laluan kereta api, terdapat turun naik yang semakin ketara setiap hari. Jabatan pengangkutan negara mengakui masalah itu, selepas itu diputuskan bahawa pembaikan meluas bermula pada tahun 1984 dan berlangsung lebih daripada satu dekad.
Pergerakan metro di tingkat bawah telah dihadkan. Empat lorong landasan kereta api ditutup secara beransur-ansur untuk kerja pemulihan, dan bilangan kereta api yang lalu dikurangkan dengan ketara. Hanya pada tahun 2004 keempat-empat laluan kereta api bawah tanah diaktifkan semula.
Video yang menimbulkan kebimbangan orang ramai
Dan baru-baru ini, video amatur yang dirakam oleh artis tempatan untuk projek kreatif telah mencetuskan perbincangan di kalangan rakyat Amerika. Semua orang melihat bagaimana Jambatan Manhattan, yang serta-merta melanda muka depan media, bergetar kuat dari kereta dan kereta api yang melaluinya.
Penduduk yang prihatin memutuskan telefon Jabatan Pengangkutan untuk mengetahui keadaan sebenar. Jabatan kerajaan mengeluarkan kenyataan rasmi di manadikatakan bahawa ayunan sedemikian, tidak melebihi empat puluh sentimeter, disediakan oleh struktur gantungan jambatan itu sendiri. Selama lebih daripada seratus tahun, struktur itu telah dinaikkan dan diturunkan berkat kabel fleksibel khas, dan selepas pembaikan dijalankan untuk meningkatkan keselamatan penumpang, rakyat negara itu tidak perlu takut.
Jambatan popular
Setiap hari, lebih daripada 75,000 kereta, 320,000 penumpang kereta bawah tanah dan kira-kira 3,000 pejalan kaki dan penunggang basikal melintasi Jambatan Manhattan di New York.
Struktur gantung yang terkenal telah berulang kali digunakan sebagai set dalam filem Hollywood popular seperti "King Kong", "Once Upon a Time in America", "Independence Day", "I Am Legend", "Panic in New York".
karya agung negara
Pada Oktober 2009, acara besar-besaran telah diadakan untuk meraikan ulang tahun ke-100 jambatan itu. Pameran yang didedikasikan untuk sejarah pembinaan struktur dibuka di bandar, dan pada waktu malam langit diterangi dengan bunga api berwarna berkelip.
Pada tahun yang sama, Jambatan Gantung Manhattan, yang fotonya sering ditemui di halaman penerbitan dunia yang didedikasikan untuk seni bina, telah diiktiraf sebagai karya agung negara Amerika.
Tempat kegemaran semua penduduk dan tetamu bandar memukau dengan keagungan dan kuasanya, dan panorama unik dari jambatan mempesonakan dengan pemandangannya yang menakjubkan. Kerja seni bina buatan manusia sangat cantik dan sangat menghiasi kota metropolis.
