Stesen kereta api Mariupol terletak di 10 Michman Pavlov Square.
stesen kereta api Mariupol
Stesen kereta api di bandar ini ialah stesen kereta api utama, yang terletak di daerah Primorsky, di Slobodka. Lokasinya di sebelah selatan bandar. Di barat daya, landasan menjangkau stesen kargo Mariupol-Port, di utara membentang ke stesen kargo penumpang Sartana.
Stesen Mariupol adalah milik cawangan Yaasinovatsky kereta api Donetsk. Ia terletak di landasan berkembar elektrik utara-barat daya. Stesen ini termasuk bangunan stesen, lokomotif dan depoh gerabak. Persimpangan kereta api melaksanakan fungsi elemen penghubung antara pelabuhan laut dan wilayah di seluruh negeri, memastikan penghantaran sejumlah besar barang untuk seluruh bandar, serta eksport produk yang dikeluarkan di perusahaan.
Dari stesen kereta api bandar, anda boleh mengembara di sekitar Ukraine: ke Kyiv, Kharkov, Lvov, Odessa, Bakhmut, Zaporozhye, Dnipro dan Vinnitsa, serta melalui laluan pinggir bandar. Nombor telefon stesen kereta api rujukan Mariupol boleh didapati di laman web rasmi. PadaDi wilayah stesen terdapat pejabat tiket sepanjang masa, pejabat pertukaran mata wang, pejabat pos dan pejabat telegraf. Terdapat bilik menunggu, pejabat kiri-bagasi, tandas dan pos pertolongan cemas.
Keluar ke bandar terletak di sebelah utara bangunan stesen di jalan. Stesen.
Jadual stesen kereta api Mariupol
Jadual kereta api boleh didapati di papan yang terletak di pintu masuk ke stesen, serta di mana-mana tapak web yang menyediakan maklumat tentang perjalanan kereta api. Melalui Internet, anda boleh membuat pesanan atau membeli tiket kereta api dalam talian.
Pejabat tiket kereta api di bandar ini dibuka tanpa rehat dan hujung minggu. Dengan bantuan kakitangan stesen, anda boleh mengetahui kos dan ketersediaan tiket yang menarik dengan berlepas dari stesen Mariupol, serta menempahnya atau membelinya jika perlu.
11 kereta api melalui bandar, 2 daripadanya berjenama. Jarak dari Mariupol ke destinasi kereta api, dalam arah utama, adalah penunjuk berikut:
- ke ibu negara Ukraine, bandar Kyiv - 928 km;
- ke bandar Kharkiv – 472 km;
- ke Odessa - kira-kira 960 km;
- ke Dnieper - 401 km;
- ke Zaporizhzhya - kira-kira 375 km.
Sejarah kereta api
Kira-kira dari pertengahan abad ke-19, terdapat keperluan untuk membina sambungan kereta api antara pusat perindustrian dan laut. Kereta api itu diperlukan untuk penghantaran arang batu melalui air ke semua pelabuhan Azov dan Laut Hitam. Pada akhir abad ini, pembinaan cawangan Mariupol kereta api Konstantinovskaya daristesen Yelenovka. Pembinaan itu berlaku selama 4 tahun, dan sudah pada tahun 1882 Mariupol bergabung dengan kampung itu. Sebuah bangunan stesen turut dibina.
Semasa Perang Dunia II, bangunan stesen telah dibakar, dan setahun kemudian, pada tahun 1946, ia telah dipulihkan. Pada tahun 1974, stesen kereta api Mariupol telah dibina semula sepenuhnya, dan selepas 33 tahun ia telah dibaiki dan dipulihkan. Muka bangunan telah diubah suai, pintu automatik baharu dipasang, dan jam asli muncul di platform. Penumpang memberi komen positif tentang kebersihan stesen, tetapi ingin menambah baik meja bantuan perkhidmatan.
