Lonjakan enjin pesawat - apakah itu? Takrifan harus difahami sebagai gangguan operasi unit turbojet pesawat, pelanggaran kestabilan operasinya. Tanda-tanda biasa masalah sebegini ialah berlakunya pop, asap, daya tarikan berkurangan, getaran kuat.
Lonjakan enjin pesawat - apakah itu? Malah, punca masalah terletak pada kehilangan aliran udara yang stabil melalui turbin. Jika tidak dirawat, ia boleh menyebabkan kebakaran dan memusnahkan enjin.
Lonjakan enjin pesawat: punca
Antara kemungkinan punca yang boleh membawa kepada masalah, perlu diketengahkan:
- meletakkan pesawat pada trajektori yang keterlaluan, di mana beban maksimum diletakkan pada enjin;
- kerosakan ram pendesak akibat penghujung hayat atau kegagalan;
- memasukkan objek asing ke dalam enjin;
- tiupan angin yang kuat;
- tekanan udara persekitaran yang sangat rendah.
Untuk apapenyelesaian yang diambil dalam penerbangan untuk mengelakkan lonjakan?
Penggunaan beberapa aci berasingan dalam reka bentuk adalah penyelesaian utama untuk mengelakkan lonjakan enjin pesawat. Apakah ini? Aci dalam enjin bergerak pada kelajuan yang berbeza, secara bebas antara satu sama lain. Setiap daripada mereka membawa sebahagian daripada turbin dan pemampat enjin. Pada pesawat moden, unit biasanya dipasang yang mengandungi 2-3 aci bebas. Jika salah satu daripadanya gagal, selebihnya dapat mengekalkan tujahan yang diperlukan untuk menggerakkan kapal di ruang udara.
Bagaimana untuk menghapuskan lonjakan semasa penerbangan?
Lonjakan enjin pesawat - apakah itu? Fenomena ini dengan cepat membawa kepada kemusnahan enjin semasa penerbangan. Sekiranya berlaku kecemasan, juruterbang menukar enjin kepada kelajuan yang dikurangkan atau mematikannya sepenuhnya untuk seketika. Jika masalah dikesan awal dan pendekatan ini digunakan, lonjakan biasanya hilang dengan sendirinya.
Kenaikan suhu enjin semasa lonjakan boleh menjadi beberapa ratus darjah sesaat. Oleh itu, automatik pemadam kebakaran dipasang pada pesawat moden. Ia membolehkan anda memadamkan kebakaran, yang memberikan lebih banyak masa kepada kru untuk membuat keputusan yang betul. Apabila automasi dicetuskan, gangguan atau pengurangan bekalan bahan api berlaku serentak.
Sebuah pesawat boleh dihantar ke selaman percuma untuk seketika jika lonjakan enjin pesawat berlaku. Apakah ini? Semua enjin dimatikan di atas kapal. Pesawat mula kehilangan ketinggian secara beransur-ansur sehingga api dipadamkan. Selanjutnya, bekalan bahan api dipulihkan dalam enjin dan pengembalian kepada mod penerbangan biasa berlaku.
Kesimpulannya
Lonjakan enjin boleh menjadi masalah semasa penerbangan. Walau bagaimanapun, kemajuan moden dalam sains dan teknologi memungkinkan untuk mengatasi fenomena ini. Hari ini, pesawat dilengkapi dengan semua jenis peranti isyarat untuk anak kapal, automasi pemadam kebakaran, sistem yang mematikan unit tepat pada masanya dan memulakannya semula.
